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Ich würde dieses Magnetventil durch einen normalen Benzinhahn ersetzen.
LG Klaus
Moderator: Moderatorenteam
Kläuser hat geschrieben: P.S. zum Vatertag konnte ich 5 Drachentriker über mir in Schwerin mit Richtung Pinnow sehen...
...genau...X-One hat geschrieben:Hi hi hi ich auch, so ist das mit dem Alkohol
Ja genau. Da dieses ja nicht mehr vorhanden war, habe ich mal nachgefragt. Das Gitter wird wohl mit dem Gehäusedeckel zusammen verschraubt.fruitbat hat geschrieben:Meinst Du das Blechgitter mit den runden Löchern, welches zwischen Lüfterrad und Seilzugstarter liegt? Wenn ich die Ersatzteilliste richtig deute, scheint das ein einzelnes rundes Gitter zu sein, welches an das schwarze große Motorgehäuse geschraubt wird. Oder ist das ein fester Bestandteil des Motorgehäuses?
Ja mein Motor hat nun auch schon ein "paar" Stunden runter. Vielleicht hätte ich das beim jährlichen checken berücksichtigen müssen! (Vibrationen)fruitbat hat geschrieben:Vielleicht ein Ermüdungsbruch des Gitters durch Vibrationen? Hatte Dein Motor nicht schon etliche Hundert Stunden weg?
Das Magnetventil funktioniert. Beim Ein- und Ausschalten hört man es "klicken"fruitbat hat geschrieben:Die Zündung braucht keinen Strom, aber das Magnetventil vorm Vergaser. Wenn der Saft weg ist, macht das zu und Ruhe isses.
Triker hat geschrieben:Die 5 Trikes über Schwerin waren insgesamt 6 Trikes und ein Dreiachser auf dem Weg von Sierksdorf nach Pinnow. Mussten von da aus leider den anderen Tag zurück über Damme nach Metelen ( Münsterland).
Tolle Sache von euch!!Triker hat geschrieben:War trotzdem eine schöne Tour mit vielen neuen Eindrücken, allein schon der Flug über die Lübecker Bucht und entlang der Ostseeküste. Haben uns sehr gefreut, dass wir auch vom Boden aus gesehen worden sind. Viele Grüße Helmut(UL Flugplatz Metelen)