Ja ich kenn die Balerit, bin auch schon damit geflogen.
Rollen am boden wird mit dem Steuerhorn gesteuert, die Bremse is eine Handbremse.
Die Füsse sind für nichts da, also könnte dieses Flugzeug auch für Piloten interessant sein, welche keine Kontrolle über ihre Beine mehr haben.
Durch den Propeller welcher zwischen den Tragflächen liegt, ist leider der Lärmpegel gross, ob man den mit einem anderen Propeller durch die Lärmmessung kriegt wäre zuerst abzuklären.
Als Triebwerke wurden schon Subarumotoren und Rotaxe und anderes verwendet, sogar Aussenbordmotoren.
Es gibt oder gab ein paar wenige Läuse mit Querruddern, die meisten wurden jedoch als 2-Achser gebaut.
Die kleinste Laus war die HM16 von Henri Mignet und die grösste wohl die HM400, es gab sogar eine Version oder besser 2 welche fürs Militär gebaut wurde.
Die Klappflügel waren ein besonderes Merkmal der HM Flugzeuge, sie konnten in weniger als 5 min Flugfertig gemacht werden vom Anhänger runter.
Die grösste Laus wurde allerdings von Emilien Croses gebaut, die Paracargo.
Für die Einsitzer gibt es meiner Wissens nach noch Baupläne, und zwar der folgenden Modelle; HM14, HM290, HM293 und HM360, wobei die letztere eher bei den Echo einzuordnen wäre.
Zur HM14 ist zu sagen, dass auf keinen Fall die 1934er Variante gebaut werden sollte, sollte sie zum fliegen verwendet werden, da diese schuld war an der miesen Presse welche der Laus anschliessend das leben schwer machte, auf Grund von 7 tödlichen Unfällen.
Die 1936er Variante scheidet sich durch eine Vergrösserung des horizontalen Flügelabstandes und eines anderen Flügelprofiles aus, mit einer anderen rigiden Steuerung, denn die 34er Version verwendete ein Gummiseil und ein Stahlkabel für die Steuerung des Höhenrudders, was eines der Gründe war für die Unfälle.
Für mich eines der schönsten Läuse ist die rot-gelbe auf dem folgenden Link;
http://www.pionnair-ge.com/spip1/spip.php?article176
Auch in Deutschland gab es einmal einen Lausbauer, ich glaube er hies Hermann Frebel, ein hübsches Teil aber wäre wohl zu teuer geworden.
Zurück zur Kiste, so nannte HM seine HM14, oder anders sagte er, wenn jemand eine Kiste zusammennageln konnte , dann hatte er oder sie genügend Fähigkeiten sich eine HM14 zu bauen.
Eine etwas modernere Variante ist die heutige Pouchel, setzt sich aus dem Wort échelle und Pou zusammen, also Leiter und Laus.
Da sind die Baupläne auch erhältlich, sogar für einen 2 Sitzer.
Als Lektüre empfehle ich folgendes;
http://en.wikipedia.org/wiki/Mignet_Pou-du-Ciel
http://www.pouguide.org/uploads/HM14/HM14_Book.pdf
Hier kann man die Baupläne des HM14 als JPG Datei legal runterladen;
http://www.pouguide.org/fr/construire/p ... or-collard
Viel Spass beim rumwühlen!
Erkki
