Ranger

die neue Leichtigkeit des Fliegens

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erkki67
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » So 21. Apr 2019, 12:53

Hey Uwe

Schön von Dir was zu lesen :D

95% der Piloten fliegen in einem Umkreis von max 1h um ihren angestammten Platz herum, also wäre es der richtige Flieger dazu.

Aber der Flieger gibt nicht viel her.

Ein fliegender Lumpen halt. :mrgreen:

Erkki
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » Mo 22. Apr 2019, 10:22

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Es geht vorwärts .

Ein paar Motoren wurden diskutiert wie der B/S und Kohler sowie der Verner Motor.
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » Mo 22. Apr 2019, 10:25

Sollte sich ein paar Interessenten finden, wäre eine Teilebaugemeinschaft vielleicht ein Weg?!
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » Mo 29. Apr 2019, 17:47

Ok, verstehe, zu rudimentär. Gibt halt nichts her :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Ranger

Beitrag von Timpilot » Fr 3. Mai 2019, 07:09

Ich denke so ein Flieger kann interessant sein. Darf aber eben nicht viel kosten. Das betrifft sowohl Zeit als auch Geld.
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » Di 7. Mai 2019, 01:59

In der Tat, der Flieger wird weniger kosten als der Durchschnitt, der Motor kann ein V-Motor von B/S sein mit einem Untersetzungsgetriebe.

Für jene mit dem etwas dickeren Geldbeutel, könnte auch der Verner 3VW eine Variante sein.

Der Flieger kann mit einer cnc fräse zu 90% hergestellt werden, kann, muss aber nicht.

Das Einsatzspektrum des Ranger ist der Kirchturm im Dorf und das Gelände rum herum, und nicht ein Flug an die Nordsee aus dem Süden, da ist er schlichtweg zu langsam dazu. :mrgreen:

Es wird nie eine SD1 sein, und dass ist gut so, jedem sein Einsatzgebiet, der Ranger ist ein “ low and slow” .
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Dr. Speed
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Beitrag von Dr. Speed » So 12. Mai 2019, 11:51

Moin,
ein Flieger kann noch so Preiswert sein: wenn die laufenden Kosten für Halle etc. zu hoch sind, nützt das alles nix. So lange es selbst für solche Kleinstflugzeuge nen Flugplatzzwang (sollte auch abgeschafft werden!) gibt mit überteuerten Hangarplätzen (wenn nicht gerade platzsparend in nem Hänger) ist das für die meisten uninteressant. Hier im Kölner Raum (wir reden hier von 3000-3500€/Jahr) niemals realisierbar für Ottonormalverdiener. Und es muss auch was frei sein, das ist das nächste Problem.
Aber ich werde das Projekt mal weiter beobachten. :)
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » Di 14. Mai 2019, 16:52

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Flügelstruktur
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Lufthansi
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Re: Ranger

Beitrag von Lufthansi » Mi 15. Mai 2019, 11:19

Hallo,

mal "schnell" einen Flieger selber bauen, klingt schon nett. Was mich als Motorschirmpilot interessiert, wie hoch ist denn der Aufwand (Zeit/Geld) für eine Zulassung eines Selbstbauflugzeuges? Ich könnte mir vorstellen, dass da ein großer Teil der zur Verfügung stehenden Resourcen zu kalkulieren sind.

Gruß Mario
Zuletzt geändert von Lufthansi am Mi 15. Mai 2019, 17:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Dr. Speed » Mi 15. Mai 2019, 12:43

Und wenn der dann noch anklappbare Flächen hätte für Unterbringung
in nem Anhänger wärs ein, wie Lichter sagen würde "Träumchen". :-)
Der Stellplatz für nen Hänger kostet bei uns im Monat zur Zeit nur 5,-€ + Steuer!
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » Do 16. Mai 2019, 16:35

Es soll eine Art von Klappflächen erhalten, mit einem Seil als Gelenk, soweit ich es verstanden habe.
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » So 26. Mai 2019, 21:02

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Das ganze am Hinterholm zusammengeklappt.
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » So 26. Mai 2019, 21:03

Ist in einem 20 Fusscontainer verstaut.
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » Do 30. Mai 2019, 13:56

Hej Uwe, reisen tun die wenigsten, vor allem nach Feierabend und genau dafür ist es gedacht für den Feierabendflug .

Ich bin mit einem Trike und einem 337 von Rotax durch Frankreisch ;-) geflogen und es hat gereicht.

Dieser Flieger soll genau in diese Bresche springen, oder die von Weller mit seiner genialen Rebell V3.

Gruss Erkki
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Re: Ranger

Beitrag von erkki67 » Do 30. Mai 2019, 13:58

Dr. Speed, kannst mit dem Suchen aufhören, hier ist was Du suchst!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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