Low and Slow

Ihr denkt wohl, der spinnt doch, und ja ich sage Euch ich spinne!

Es gibt Länder, die kennen die motorisierte sub 70kg Klasse und da kommen mir zumindest 2 Flächenflugzeuge in den Sinn, die FlyNano aus Finnland, die Butterfly (45kg) aus Belgien.

Bei denen wurde das Leergewicht unter 70kg gebracht, ohne den Notschirm.

120kg scheint ja ein schwieriges Unterfangen sein, wie sieht es wohl mit einem Sub 70kg Teil aus, unmöglich, nein, es fliegen ja ein paar seit etlichen Jahren,

Rki

Die Cri Cri wiegt im übrigen auch unter 80 kg, als 2-Mot.

Nur die Cricri ist wie Du es richtig gesagt hast 2 motorig (kein UL) und etwas zu quirlig in den unteren Geschwindigkeiten.

Die Hovey Whing Ding II würde wohl auch noch da reinpassen in die Sub 70kg FAI Klasse.

Rki

...aber die Cri Cri passt fast überall durch:

https://www.youtube.com/watch?v=fSoYL1AHRtg

Also lassen wir die 2 Motoren weg, und belassen es bei 1nem Motor!

Da gab es so ein Teil, es hieß Aerospace Darling, aber leider für ein UL zu rasant, vor allem im unteren Geschwindigkeitsbereich.

Für die unter 70kg Limite zu schwer, die Merlin von Techproaviation.

Nun, wie könnte man eine Cricri ähnliches Grät haben mit nur einem Motor welches die UL-Limiten im unteren Geschwindigkeitsbereich einhält oder gar unterbietet?!

erkki67 hat geschrieben:...

Nun, wie könnte man eine Cricri ähnliches Grät haben mit nur einem Motor welches die UL-Limiten im unteren Geschwindigkeitsbereich einhält oder gar unterbietet?!

Hängegleiter Minimum!

Wenn Du von einem Delta mit Motor sprichst, dann ist es nicht dass was ich im Sinn hatte.

Die Cricri oder ähnliches war schon die Idee, also ein 3-Achs gesteuertes Objekt.

Rki

welche Vmin hat denn die CriCri?

hier steht was von 72km/h:
http://www.bredow-web.de/diverse_Flugta ... ricri.html

Vs für ein UL zu hoch, und ein Motor zu viel!

Hi Errki,

rüste einen ULF1 mit einem leichten E-Antrieb (z.B. mit einem modifizierten Gleitschirm-Antrieb) aus, dann hast Du sowas Ähnliches

http://www.eel.de/deutsch/ulf-1_technisch.htm bzw:
http://ul-segelflug.de/blog/409-revolut ... n-usa.html
http://aeroklaus.de/holz/ULF1.htm

Oder auch einen Mitchell-Wing B10:
http://aeroklaus.de/gemischt/MitchellWing.htm


LG Klaus

Hallo zusammen,
ein mir bekanntes, bereits realisiertes ULF 1 E-Projekt: https://vimeo.com/175344325

Bekannt wurde auch die Ausrüstung eines ULF 1 mit 2 E-Motoren in Österreich und ich glaube, auch in den USA ist da jemand am werkeln!

Gruß
Michael

Wog 49kg !

Und dieses Teil wiegt oder wog 55kg