hey erkki,
wie sieht denn heute der fliegerische nachwuchs mit dem portmonaie in der hand aus? wer spült denn frisches geld in die kassen der anbieter, ausbilder und platzbetreiber?
es sind zumindest nicht die selberschraubenden, auf den euro-schauenden, im keller bastelnden, vom selberfliegen totalinfizierten nerds.
sondern die masse hat die 40 schon hinter sich gelassen und ein bischen spielgeld aus einem sicheren arbeitsleben in der tasche. als motorradfahrer ist schon jeder andere midlife-crisler unterwegs, also bleibt fast nur noch das flugzeug oder die motoryacht.
wie läuft die ausbildung dieser bande heute ab? fragenkataloge werden auswendig gelernt und selten verstanden. wo man sprit auffüllt und vielleicht noch das öl nachguckt wird erklärt, so ganz dunkel kennt man das ja noch von seinem alten studentenkäfer.
ach ja! wie man "den dicken" beim (vorgeschriebenen) vorflugcheck macht, wird auch noch balettmässig instruiert (fliegerjacke und -brille dabei bitte nicht vergessen).
man schleppt I-phones, tabletts und weiß der geier was für flieger-apps belastetes zeugs in richtung cockpit um das MTOM noch um ein paar kilogramm zu überschreiten.
da man selber insgeheim in einer stillen stunde auch als total depperter ganz schnell merkt, dass man sich einem gerät ohne ahnung und vorbehaltlos ausliefert und auch nur garmin-sei-dank halbwegs bei bestestem wetter dort ankommt, wo man hinmöchte, werden nur produkte gekauft, denen der hersteller den nimbus der unfehlbarkeit einhaucht. also wird fleissig der boxende rotax gekauft, denn eigentlich ist er ja auch ein zertifizierter motor, der hoffentlich niemals ausfällt.
darüber hinaus müssen flugzeuge tauglich sein, um den lieben freundeskreis und die dahinschmelzende damenfeld zu beeindrucken.
der auf dem hintertupfinger acker mit einem breiten, nur noch operativ zu entfernendem grinsen, landende spaßflieger ist ein aussterbendes geschöpf. wie kann er nur so leicht zufrieden zu stellen sein? nee! das geht garnicht!
denn für 120,-- tacken die flugstunde aufwärts, muss eine freizeitbeschäftigung doch deutlich mehr bringen, als nur spaß bis zum abwinken. nämlich status und gesellschaftliche anerkennung.
so sind wir jungs nun einmal. warum sollten wir bei der fliegerei etwas anders machen, als schon seit jahrzehnten im auto?
gruß
edgar
Richtig motorisiert fliegt alles.
