man liest ja in den vergangenen Tagen so einiges über die Zukunft der neuen 120Kg Klasse.
Ich finde diese Entwicklung ja auch super, denn das ist doch das eigentlich UL - Fliegen wie es ursprünglich einmal gedacht war.
So nun aber eine Frage:
Die Lizenz wird ja lebenslang ausgestellt und es entfällt das medical, soweit sogut.
Aber, vor einigen Jahren hatten wir, ein älterer Segelflieger und ich folgende Überlegung angestellt:
Wer bis zum Ende seiner Tage Segelfliegen möchte, sollte die Lizenz für UL-Segelflugzeuge erwerben, was für einen Segelflieger auch gar kein Problem ist.
Sollte der Fliegerartzt irgendwann der Meinung sein es gibt kein Medical mehr
, fliegt man eben einen Banjo. 
Fand ich eigentlich eine gute Idee, bei meiner letzten Untersuchung hab ich mit dem Doc. kurz drüber gesprochen.
Dann kam die Ernüchterung:
Aussage vom Fliegerartzt, wenn jemand zur Untersuchung kommt und diese nicht mehr besteht wird er untauglich gemeldet und darf auch nicht mehr fliegen. ( egal ob medical erforderlich ist oder nicht )
Wer jedoch der Meinung ist, er schafft die Untersuchung nicht mehr und sich deshalb erst gar nicht untersuchen lässst, verliert zwar den PPL kann aber bis zum Lebensende UL-Segelflug betreiben.
Ist das in 120 Kg-Klasse genauso? ich würde mal davon ausgehen, kennt sich jemand damit aus?
Gruß Reiner
