SD 1 Minisport

[carsten]

Informationen über die SD-1 mit Fotos vom Bau auch hier:
www.sd-1.bplaced.de

CP

[erkki67]

Würde der Flieger mit Balonreifen wohl Ackertauglich?!?

Vmin ja, etwas zu hoch!!!

Gruss Erkki

[crazy plane]

Ein Hallo an alle, die sich für die SD 1 interessieren

Seit Anfang Dezember 2009 in ich Generalimporteur und Musterbetreuer
für die SD 1 von Igor Spacek.
Es wird zur Zeit an der Zulassung für dieses Flugzeug gearbeitet.
Die Zulassung wird mit dem von uns auf ca. 32 Ps getunten
Vanuard 630 SD mit Getriebe in der UL Klasse und dem ca. 30 Ps starken F 33 in der Klasse der leichten 120 Kg Klasse angestrebt.
Auch der zum Einsatz kommende, speziell von uns für dieses Flugzeug entwickelte, am Boden einstellbare Gfk Propeller wird in unsrer Firma hergestellt.

Ein paar Worte zu meiner Person:

Gerald Büttner, Maschinenbauer, selbstständig seit 1986, fliege seit 1976
Drachen, Gleitschirm, Motorschirm, Motorschirmtrike, Minimum, Trike und
Dreiachser, auch Spornradflieger. Für alle aufgeführten Uls besitze ich die Lehrberechtigung und habe inzwischen über 8 Tausend Stunden in der Luft verbracht.
Was ich sonst noch mache, könnt Ihr auf meiner Homepage
www.crazy-plane.de sehen.

Ich wünsche allen Flugbegeisterten und denen die es vielleicht noch werden, ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2010

Gerald Büttner

[Flymicha]

Hallo Gerald,

wieviel Geld hat Dich denn der Einstieg in die Dreiachser Branche gekostet ??

Ist ja auch nicht so einfach wenn Mann sonst noch nichts damit zu tun hatte.

Ich wusste gar nicht dass Du mittlerweile sogar den BS Viertekter im Griff hast.

Wahrscheinlich kaufst Du den bei Parazoom ein (wie so viele)

Naja, dann wünsch ich Dir mehr Glück mit den Dreiachsern, vielleicht klappst es ja besser als mit den Motorschirmtrikes.

Gruß

Flymicha

[crazy plane]

Hallo Flymicha

Du scheinst ja nicht sonderlich gut informiert zu sein.
Ich habe doch wohl als erster in Deutschland die (endgültige) Musterprüfung mit diesem Motor im Motorschirmtrike erhalten.
Da ich selber ausgezeichnete Kenntnisse zu diesem Motor habe, und dazu eine komplett ausgestattete Werkstatt besitze, werden die Motoren bei mir getunt. Bei der Firma Parazoom habe ich noch keinen Motor gekauft,
und werde das auch niemals tun. Soviel zu diesem Thema.
Ich danke Dir trozdem für die guten Wunsche.

Gerald Büttner

[aeroklaus]

wieviel Geld hat Dich denn der Einstieg in die Dreiachser Branche gekostet ?? etc. etc...

was soll das, Micha? Ihr seid weder die ersten, noch die einzigen, die den B&S erfolgreich umgebaut und getunt haben.

Tragt eure Meinungsverschiedenheiten bitte woanders aus!

Neujahrsgrüße,

Klaus

[Flymicha]

Hallo Klaus,

ich glaub Du hast da was falsch verstanden.

Ich habe nie behauptet dass nur Parazoom den B&S alleine getunt hat.

Ist doch schön wenn einer der mit den Trikes nicht so großen Erfolg hat,
nicht gleich aufgibt sondern mal was anderes ausprobiert.

Mit seiner komplett ausgerüsteten Werkstatt kann er ja natürlich jetzt auch Motoren tunen und Flugzeuge bauen warum auch nicht.

Mit freundlichen Grüßen

Flymicha

[aeroklaus]

...ich hab´schon verstanden, Micha!

Und genau deswegen bitte ich dich auch, in Zukunft solche Aussagen:

Ist doch schön wenn einer der mit den Trikes nicht so großen Erfolg hat,
nicht gleich aufgibt sondern mal was anderes ausprobiert.

zu unterlassen. Punkt.

Grüsse Klaus

[Flymicha]

Lieber Klaus,

wer meldet sich denn hier im Forum an und macht direkt Werbung für sich und seinen tollen Betrieb.

Schau doch mal aufs Anmeldedatum
Aber war ja nur ne Info

Na gut wenn ich meine Meinung hier nicht mehr posten darf lass ich es eben.

Mit freundlichsten Grüßen

Flymicha

[Mattis]

Ein Hallo an alle, die sich für die SD 1 interessieren

Seit Anfang Dezember 2009 in ich Generalimporteur und Musterbetreuer
für die SD 1 von Igor Spacek.
Es wird zur Zeit an der Zulassung für dieses Flugzeug gearbeitet.
Die Zulassung wird mit dem von uns auf ca. 32 Ps getunten
Vanuard 630 SD mit Getriebe in der UL Klasse und dem ca. 30 Ps starken F 33 in der Klasse der leichten 120 Kg Klasse angestrebt.
Auch der zum Einsatz kommende, speziell von uns für dieses Flugzeug entwickelte, am Boden einstellbare Gfk Propeller wird in unsrer Firma hergestellt.

Ein paar Worte zu meiner Person:

Gerald Büttner, Maschinenbauer, selbstständig seit 1986, fliege seit 1976
Drachen, Gleitschirm, Motorschirm, Motorschirmtrike, Minimum, Trike und
Dreiachser, auch Spornradflieger. Für alle aufgeführten Uls besitze ich die Lehrberechtigung und habe inzwischen über 8 Tausend Stunden in der Luft verbracht.
Was ich sonst noch mache, könnt Ihr auf meiner Homepage
www.crazy-plane.de sehen.

Ich wünsche allen Flugbegeisterten und denen die es vielleicht noch werden, ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2010

Gerald Büttner

Ohhhohhhh ohhhhh
ich habe auch hin und wieder Kontakt zu Igor,
habe nun mal nachgefragt und grad die E-Mail bekommen daß das kompletter Nonsens ist der hier verbreitet wird.
Igar weiss überhaupt nichts von "Generalimporteur" oder "Musterbetreuer" , er schreibt jemand bei Oldenburg würde die SD1 wohl zulassen ?!
Das lässt mich aber erschaudern was da mit meinem ( bald lieblings-Flugzeug) veranstaltet wird.
Da warte ich ja lieber doch noch etwas.

[Martin]

..... Na gut wenn ich meine Meinung hier nicht mehr posten darf lass ich es eben ......

Aber nein, Micha !

Deine Meinung darfst Du hier schon posten. Nur mit Tatsachen solltest Du Dich gefälligst etwas zurückhalten. Wo kämen wir hin, wenn man hier einfach so mir nichts, Dir nichts Ross und Reiter beim Namen nennen dürfte? Schliesslich wollen wir uns im UL Bereich soviele Freiheiten wie möglich erhalten.

Und da gehört die Freiheit sich übers Ohr hauen zu lassen eben so gut wie zu den Grundrechten. Für Anfänger die gerade daran sind, in unsere UL-Sparte einzusteigen ist das sogar ganz besonders wichtig. Wie soll man denn je ein gestandener UL-Pilot werden, wenn man nicht einmal mehr die Gelegenheit haben darf, so richtig reingelegt zu werden?

Und so gesehen sind dann halt so Informationen wie die Deinen Gift. Ganz zu schweigen von solchen wie jene von Mattis (siehe vorangehender Beitrag). Da nimmt sich der doch einfach das Recht heraus, direkt beim Hersteller nachzufragen was Sache ist ....... und veröffentlicht das dann sogar noch hier! Also ich möchte nicht in seiner Haut stecken. Zum Glück hat der Klaus Familie und noch keine Zeit gehabt, so früh am Morgen Mattis Beitrag zu lesen. Aber wart mal ab.

Kann natürlich sein, dass da bald gar nichts mehr zu lesen ist, weil's gelöscht wurde. Ging mir mal so mit einem Beitrag. Innert 15 Minuten war der weg. Einfach rausgeputzt. Ein anderer ist schon gar nicht erschienen. Da haben die Forumsadministratoren angeblich abgestimmt ob er veröffentlicht werden darf oder nicht. Das letzte was ich gehört habe war, dass "im Moment" eine Mehrheit eher dagegen sei. Dann hab ich definitiv kapiert, dass dieses Forum nur deshalb so "nett" sein kann, weil es über ein "Unbequemlichkeitsfiltersystem" verfügt, das nicht zu übertreffen ist.

... Ausser wenn's um die Sicherheit geht natürlich. Da ist man unerbittlich. Also ich mein jetzt nicht so Nebensächlickeiten wie falsche MTOM-Deklarationen wo es auf +/- 50 kg ja wirklich nicht ankommt. Selbst wenn der Konstrukteur das ganz anders sieht. Nein. Ich rede da eher von so unentschuldbaren Dingen wie den Motor anzuwerfen und ihn warmlaufen zu lassen, ohne im Flieger zu sitzen. Also Warmlaufen ginge ja noch. Aber Anwerfen? Sag bloss nicht, Du seist dabei sogar noch vor dem Flieger gestanden!

Gruss – und trotz allem: ein tolles und fliegerisch reiches neuese Jahr.

Martin

PS Ich schick Dir dieses Posting auch als PN. Denn wer weiss ob es nicht umgehende wieder gelöscht wird

[Flymicha]

..... Na gut wenn ich meine Meinung hier nicht mehr posten darf lass ich es eben ......

Aber nein, Micha !

Deine Meinung darfst Du hier schon posten. Nur mit Tatsachen solltest Du Dich gefälligst etwas zurückhalten. Wo kämen wir hin, wenn man hier einfach so mir nichts, Dir nichts Ross und Reiter beim Namen nennen dürfte? Schliesslich wollen wir uns im UL Bereich soviele Freiheiten wie möglich erhalten.

Und da gehört die Freiheit sich übers Ohr hauen zu lassen eben so gut wie zu den Grundrechten. Für Anfänger die gerade daran sind, in unsere UL-Sparte einzusteigen ist das sogar ganz besonders wichtig. Wie soll man denn je ein gestandener UL-Pilot werden, wenn man nicht einmal mehr die Gelegenheit haben darf, so richtig reingelegt zu werden?

Und so gesehen sind dann halt so Informationen wie die Deinen Gift. Ganz zu schweigen von solchen wie jene von Mattis (siehe vorangehender Beitrag). Da nimmt sich der doch einfach das Recht heraus, direkt beim Hersteller nachzufragen was Sache ist ....... und veröffentlicht das dann sogar noch hier! Also ich möchte nicht in seiner Haut stecken. Zum Glück hat der Klaus Familie und noch keine Zeit gehabt, so früh am Morgen Mattis Beitrag zu lesen. Aber wart mal ab.

Kann natürlich sein, dass da bald gar nichts mehr zu lesen ist, weil's gelöscht wurde. Ging mir mal so mit einem Beitrag. Innert 15 Minuten war der weg. Einfach rausgeputzt. Ein anderer ist schon gar nicht erschienen. Da haben die Forumsadministratoren angeblich abgestimmt ob er veröffentlicht werden darf oder nicht. Das letzte was ich gehört habe war, dass "im Moment" eine Mehrheit eher dagegen sei. Dann hab ich definitiv kapiert, dass dieses Forum nur deshalb so "nett" sein kann, weil es über ein "Unbequemlichkeitsfiltersystem" verfügt, das nicht zu übertreffen ist.

... Ausser wenn's um die Sicherheit geht natürlich. Da ist man unerbittlich. Also ich mein jetzt nicht so Nebensächlickeiten wie falsche MTOM-Deklarationen wo es auf +/- 50 kg ja wirklich nicht ankommt. Selbst wenn der Konstrukteur das ganz anders sieht. Nein. Ich rede da eher von so unentschuldbaren Dingen wie den Motor anzuwerfen und ihn warmlaufen zu lassen, ohne im Flieger zu sitzen. Also Warmlaufen ginge ja noch. Aber Anwerfen? Sag bloss nicht, Du seist dabei sogar noch vor dem Flieger gestanden!

Gruss – und trotz allem: ein tolles und fliegerisch reiches neuese Jahr.

Martin

PS Ich schick Dir dieses Posting auch als PN. Denn wer weiss ob es nicht umgehende wieder gelöscht wird

Hi Hi
bist Du verrückt, ich stell mich doch nicht neben den Flieger zum anwerfen.

Hab ne Fernstarteinrichtung eingebaut.
Vor dem losfahren zuhause, drück ich auf den Knopf, und zack.

Wenn ich am Flugplatz bin, iss er schon warm.

Und los gehts.

Mit freundlichen Grüßen

Flymicha



PS: Wer sich mal ein umfassendes Bild über Herrn Büttner machen will, der sollte mal auf:

http://www.motor-schirm.de (anmeldung erforderlich)

Die Suchfunktion benutzen.

Da werdet ihr aber über die vielen Berichte, die die Geschäftsgebaren des Herren wiedergeben staunen.

[Traumflug]

Hei, ein bisschen P24-Feeling

Hat jemand Chips? Mit Paprika, bitte

[aeroklaus]

Hei, ein bisschen P24-Feeling

nein, genau das will ich nicht! Wenn das hier so weitergeht, werde ich eingreifen, also bleibt fair!

Klaus

p.s.:Martin, dein Posting ist eine ziemliche Unverschämtheit.

[Frank]

Hei, ein bisschen P24-Feeling Smile

Hat jemand Chips? Mit Paprika, bitte

Draussen schneit es wie wild, ne Tüte Chips hol ich mir gleich auch noch raus. Aber: wenn ich p24-feeling will, geh ich rüber, das brauch ich hier nicht!

Deine Meinung darfst Du hier schon posten. Nur mit Tatsachen solltest Du Dich gefälligst etwas zurückhalten.

Das stimmt so nicht, lieber Martin. Auch Tatsachen sind herzlich willkommen! Und beides darf geäußert werden! Ich lege allerdings ebenso wie Klaus einen gewissen Wert darauf, dass sich das Ganze in einem gewissen Rahmen bewegt, der sich weitestgehend mit Netiquette beschreiben lässt - für Schlammschlachten gibt es ja bereits ein Forum!

Mal meine Gedanken zum Verlauf dieses Threads auf Seite 3:

Wenn sich hier ein Importeur, Musterbetreuer oder sonstwas anmeldet und Laut gibt, ist das prinzipiell nix Schlimmes - im Gegenteil, das kann auch einen "schnellen Draht" bedeuten. Thematisch passt Geralds posting auch in den Thread. Mir wäre zwar ganz lieb, die "Werbung" würde in der "Commercial Corner" platziert und aus den Threads heraus darauf verwiesen, aber okay......

Die Begrüßung seitens Flymicha, da gebe ich Klaus absolut Recht, war ziemlich daneben. Michael, Du selbst bist manchmal im Nehmen nicht der härteste, siehe
http://www.lowandslow.de/phpBB2/viewtop ... ght=#14427
und reagierst, wie Du selbst sagst, da ein bißchen über.... Deine Sprüche in diesem Thread fand ich persönlich schon eine deuliche Spur härter als "damals" die Frage von Reinhard. Nun hast Du offensichtlich irgendwelche Infos über Gerald Büttner und dessen Firma. Die läßt Du aber fein erstmal außen vor und "pampst" direkt los. Das kann der Außenstehende nicht durchschauen und wundert sich nur. Da gibt es auch nichts falsch zu verstehen - man versteht inhaltlich erstmal nix, erkennt aber den Tonfall.
Ich kenne Gerald nicht, hab mir auch nicht die Mühe gemacht, mal zu forschen, was denn da los ist. Wenn hier aber jemand Meinung oder Tatsachen loswerden möchte, dann doch bitte so, dass sich der Leser auch direkt ein halbwegs komplettes Bild machen kann, keine Schlammschlacht bei Nebel!

So, bis hierhin möchte ich ausdrücklich meine Worte nicht als Angriffe oder ähnliches verstanden wissen - bin allerdings etwas angefressen und in der Wortwahl nicht wirklich sattelfest.....

Wo kämen wir hin, wenn man hier einfach so mir nichts, Dir nichts Ross und Reiter beim Namen nennen dürfte? (.....) Und so gesehen sind dann halt so Informationen wie die Deinen Gift.

Lieber Martin, "Informationen" sehen in meinen Augen anders aus... Gift allerdings wird hier glaub ich schon gespritzt - ob zu Recht odr nicht, vermag ich nicht zu erkennen....

Ganz zu schweigen von solchen wie jene von Mattis (siehe vorangehender Beitrag). Da nimmt sich der doch einfach das Recht heraus, direkt beim Hersteller nachzufragen was Sache ist ....... und veröffentlicht das dann sogar noch hier!

DAS ist dann mal ne Information - ob das auch Gift ist, tjaaaaaa, mag sein, aber man weiß wenigstens, welches....

Sehen wir uns mal eine weitere Passage mit hohem Informationsgehalt an:

Also ich möchte nicht in seiner Haut stecken. Zum Glück hat der Klaus Familie und noch keine Zeit gehabt, so früh am Morgen Mattis Beitrag zu lesen. Aber wart mal ab.

Kann natürlich sein, dass da bald gar nichts mehr zu lesen ist, weil's gelöscht wurde. Ging mir mal so mit einem Beitrag. Innert 15 Minuten war der weg. Einfach rausgeputzt. Ein anderer ist schon gar nicht erschienen. Da haben die Forumsadministratoren angeblich abgestimmt ob er veröffentlicht werden darf oder nicht. Das letzte was ich gehört habe war, dass "im Moment" eine Mehrheit eher dagegen sei.

In der Tat, Klaus hat Familie, ich übrigens auch. Rund um die Uhr lesen wir auch nicht. Information stimmt!

Von Dir wurde ein Beitrag gelöscht - stimmt auch. Einfach rausgeputzt, ja, korrekt. Aber, mein lieber Martin, was Du an dieser Stelle verschweigst, ist dass bezüglich dieses und anderer postings seinerzeit bereits lang und breit sowohl im Forum als auch per email heiß diskutiert wurde, was wir in diesem Forum für einen Tonfall dulden und was nicht - Du hast Dich im betreffenden Fall nicht daran gehalten!

Und es geht offensichtlich in dieser Spur deinerseits weiter: "angeblich abgestimmt" ist eine bodenlose Frechheit! Du wolltest eine Stellungnahme zu einem bestimmten Posting loswerden und hast uns gefragt, ob wir mit dm Text einverstanden wären. Wir HABEN abgestimmt, und wir waren in der damaligen Situation NICHT einverstanden, da er nach unserer Meinung für niemanden hilfreich gewesen wären.

Wir hatten diverse mehr oder minder sachliche Auseinandersetzungen über Deine und meine/unsere Meinung, wie ein Forum zu führen sei.

Dann hab ich definitiv kapiert, dass dieses Forum nur deshalb so "nett" sein kann, weil es über ein "Unbequemlichkeitsfiltersystem" verfügt, das nicht zu übertreffen ist.

Hier fehlt nach meinem Geschmack jetzt nur noch der explizite Hinweis auf gewisse Institutionen vergangener deutscher Staaten, dann wäre der Text perfekt! Mein lieber Martin - unter anderem wegen Dir haben Klaus und ich uns vor einem guten Jahr etliche Stunden um die Ohren gehauen, um einerseits Licht in einiges Dunkel zu bekommen, andererseits aber das Forum so zu gestalten, dass uns allen eben auch Deine Äußerungen nicht um die Ohren fliegen. Was Du uns da jetzt (erneut) um die Ohren haust, ist eine Frechheit sondergleichen, und da Du SO über dieses Forum und damit insbesondere Klaus und mich denkst, möchte ich von der irgendwann gemeinsam gemachten Überlegung, bei Gelegenheit mal ein Bierchen zu trinken, nun doch erstmal wieder Abstand nehmen.

Um es ganz deutlich zu sagen, lieber Richard Martin Knup:
Ich verbitte mir ab sofort jeglichen Versuch, den Forenbtreibern ans Bein zu pinkeln! p24-Style lege bitte dort ab, und wenn es Dir hier zu nett ist, dann troll Dich - ich hab die Schnauze voll! Hast Du "Informationen" und bringst sie entsprechend rüber, bist Du gerne willkommen, ansonsten lies und schweig - bitte auch per email!

Trotzdem ein frohes neues Jahr (allen natürlich)

Frank