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von busbumde » Fr 7. Apr 2006, 09:36
Sorry, ich bin die nächsten drei Tage wirklich im Druck und tippe jetzt nur gerade mit dem Brötchen in der Hand - und den Krümeln in der Tastatur. Es erfolgt auch keine Rechtschreibkorrektur, also Nachsicht:
Es ist in der Tat so, daß x-planes-planemaker die Formen rundet. Viertelprofile wären eine Möglichkeit, damit diese aber tragende Funktion haben könnten, müßten die Ecken der Viertelkreis wieder nach innen gewinkelt sein. So etwas gibt es fertig gedrückt, wenn auch vielleicht nicht in der benötigen Festigkeit.
Andreas' Wünsche und deren Realisierung käme meinen eigenen derzeitigen, aber bis zur Lösung wandelbaren Vorstellungen am nächsten. Flache komplette Seitenteile, die vorgefertigt als tragende Struktur verschickt werden können.
Am liebsten wäre es mir, eine CNC- gesteuerte Machine könnte diese Teile aus etwas herausschneiden oder fräsen, aber dazu ist mir noch nichts eingefallen, was nicht vielleicht zu teuer wäre. Honeycomb etc. wobei man die Ausschnitte zur Gewichtserleichetrung gleich wieder so fräst, daß der Ausschnitt später als Querspant dient.
Wir sind hier also bei einer Vorstellung von mir, wonach man aus einer langen, vermutlich gefügten Platte von einer Maschine Seiteteile und Querspanten in kürzester Zeit erstellen läßt, deren Qualität einer Norm entspricht und die nicht vom Verarbeiter abhängt. Diese Teilen weisen dann Schlitze und Stege auf, durch die sie erst einmal formschlüssig verbunden sind. Danach werden diese Elemente mit weiteren Applikationen im Sinne von eingeklebten und verschraubten Alu- oder Edelstahlteilen versehen, die das Ganze über die erste Formschlüssigkeit hinaus stabilisieren und über die man dann auch hohe Einzelkräfte über die Klebeflächen einleiten kann.
Wir und vor allem Martin haben darüber ja schon diskutiert.
So, nun haben wir also vor unserem Auge sanft gebogene Seitenteile vom Schwanz bis zur Spitze oder bis zum Brandschott, auseinandergehalten von Querspanten gleichen Materials und an einem einzigen Tag mittels vorgefertigter gewinkelter Bleche an den vorgefrästen Bohrungen miteinander verklebt und verschraubt. (Eine verklebung, die sich mit einem Heißluftgebläse wieder öffnen ließe, Reparatur, wäre vorteilhaft.)
Was fehlt, sind nun noch an die Beschläge zu schraubende Versteifungen im Sinne von Bauhaus-Vierkntrohren, die den Schub Aufnehmen, etwa den von den oberen Flächen, oder den von der Abstielung und so fort. Das läßt sich gut planen, denn diese Kräfte können gut vorausberechnet werden. Was dann, nach dieser weiteren Ausstattung mit Bodenplatte etc. noch fehlte, wäre ein gefälliger Look.
Da ich die Flächen vom Mistral kenne, weiß ich, daß es eine Folie gibt, die wie lackert aussieht. Die wiegt auch fast nichts. Also könnte man jetzt auf die Längskanten dieses Kastenrumpfes die von Michael angesprochenen Profile aus Plastik aufbringen, sich ein paar weitere Längsleisten o. a. denken und das Ganze dann kurz vor dem Erstflug mit einer solchen Folie bespannen.
Soweit mein Denkansatz mit Brötchen. Zu klären wäre das Grundmaterial der Platten - Honeycomb und was es da alles gibt, wobei der Preis zwar eine Rolle, aber nicht die überragende spielen wird, denn Arbeit, etwa ein Stahlgerüst zu schweißen oder Alubeschläge herzustellen in tausend Sorten, kostet auch viel Geld. Eine einmal programmierte Fräse ist aber recht schnell bei der Arbeit und wir haben es mit einheitlichem, sehr leichten aber festen Material zu tun. Haben wir das alles mal abgeklärt, aus eigenem Wissen oder mit Hilfe eines googelsch zu erwerbenden Wissens, dann müßten mögliche Klebe- und Schraubverfahren geklärt werden und dann, ja dann käme auf Gero eine Simulation zu.
Klappt es, dann haben wir einen schnell und sicher erzeugbaren, leicht verschickbaren Rumpf aus zeitgemäßem Material, verstärkt mit Bauhausalu, daß den Druck ja wohl im Vierkant abkann, und mit der Optik eines bespannten und lackierten Rumpfes.
Und wenn wir dann schon soweit sind, können wir auch gleich darüber nachdenken, warum wir dann nicht das gesamte Leitwerk aus dem gleichen Material herstellen. Mit runden Kanten aus leicht zu biegendem Alu99% Rohr, das es fast überall gibt, und das in die mit einer Lehre hohlgeschliffe Kante des Sandwichmaterails geklebt wird. Dazu reich vermutlich eine Heißklebepistole, da das Ding keinerlei tragende Funktion bekommt. Und dann wird auch solch ein Leitwerk wieder mit der Folie überspannt und das eingeklebte Alurohr als runde Kante verschwindet unter diesem "Lack" - ganz ohne häßliche Fugen. Blendwerk halt.
Geträumt? Ja, ein bißchen, wie immer halt. Aber ich denke, das ist ein Ansatz, der sich über alle Schweißerreien, Alustabbasteleien und anderes weit erheben könnte. Simsewing eben.
Stoff genug zum Nachdenken und Googeln am Wochenende?
Gruß Dieter, jetzt ohne Brötchen
).
. Dann ist der Preis auch nicht mehr der, der er mal ursprünglich war...
) will ich Dir gern dabei helfen. Zur Not ist im Augenblick ein Posten als Pfarrer in unserer schönen Gemeinde offen.