Hi Leutz,

soeben erreicht mich folgende Info von "Weserbergland Intl":



...vielleicht ist bis dahin ja auch nicht mehr November....

LG Frank

Rechtlich ist es eigentlich eh nicht kompliziert, da eine Einweisung in keiner Art und Weise gefordert ist. Es sitzt also in jedem Falle ein rechtlich legal fliegernder PIC auf dem linken Sitz. Nur die Versicherungsgesellschaft könnte im Schadensfall nörgen, weil eine Einweisung doch zur etablierte...

Hi Tim, die "Gästeflugregelung" (in irgendeiner asbachuralten NfL geregelt) besagt in Kurzform, dass - jemand mit (Haupt-)Wohnsitz ausserhalb Deutschlands ein eben dort zugelassenes UL mit eben dort ausgestellter Lizenz in Deutschland fliegen darf (also jemand mit F-Lizenz einen F-Flieger,...

Hi TreeTopFlyers, also wenn da schon Vermisstenanzeigen kursieren :oops: kann ich Euch mehrfach beruhigen: Wir sind alle noch da, wir gucken alle ständig (für meinen Teil i.d.R. mehrfach täglich) rein - wobei ich jetzt mal für die Admins und Moderatoren rede! Erfreulich finde ich, dass wir eben in d...

das ist noch "Kaffeesatzleserei" Also Rudolf, die Antwort finde ich jetzt mal aus 2 Gründen etwas merkwürdig... Erstens ist es bezüglich EU-Geschichten doch sicherlich auch "Kaffeesatzleserei", die dort angedachten Medicals *direkt* auf nationale Lizenzen zu übertragen - das kan...

vergiss bei der ganzen sache nicht, dass die gesetzgeber auch all die "halbpiloten" im hinterkopf haben müssen, die irgendwann einmal auf das angebot einer flugschule eingegangen sind, nachdem jeder so ein bischen rumfliegen kann. ein bischen theorie, ein bischen büffeln, 15 stunden mit l...

pfeifft euch einmal diese zahlen rein. http://tasiro.jimdo.com/rc-modellbau-ultraleichtfliegen/ultraleichtfliegen/ 234 kg leer und 472 max. haben die andere waagen oder einen prüfer, der merkwürdiges kraut raucht? an anderer stelle habe ich jeweils gut 250 kg leer, sowie 450 kg max gefunden, inkl. ...

Bei 1,9m und einem Gentex SPH (siehe links) auf der Rübe stoße ich jedenfalls noch lange nicht an, da kann ich Dich voll beruhigen! BTW: der "Verkleidungsschnickschnack" der C22 Aero wiegt in der Tat einiges: das GFK-Heck, die zusätzlichen Scheiben (geh mal zu Obi oder wie die alle heißen ...

Manchmal verlierst Du - in den anderen Fällen gewinnen die Anderen!

...keiner stirbt als Jungfrau, das leben f*PIEEEEEEP*t uns alle...

Moin Mike, danke für die schnelle Antwort und den Link! Sehr interessant, ich hatte den Text schonmal gesehen und mich gewundert, aber da Dieter ja kürzlich die Frage stellte, warum so wenig Resonanz auf die Verabschiedung der Bauvorschriften kommt, habe ich meine Gedanken zu diesem Link von Dir mal...

So kommt sie nun wohl doch endlich ins Rollen und nach Startlauf dann ans Fliegen, die neue 120kg-Klasse. Soll man hier nun sagen „was lange währt wird endlich gut“, oder wie soll der angemessene Kommentar ausfallen? Ich bin etwas erstaunt darüber, dass nun die Eckdaten der möglichen neuen kleinen K...

Hallo Mike, in Deiner Historie finde ich folgende Passage: Gleichzeitig hat aber der DULV ein Info-Blatt veröffentlicht, in welchem festgestellt wird, dass Geräte mit bereits erteilter Verkehrszulassung, wenn sie unter 120 kg wiegen, automatisch als mustergeprüft gelten. ..ich finde diese Info aber ...

Daumen hoch, Olaf - ich lieg zuckend am Boden und brauche gleich auch neue Wäsche untenrum!!!

....sind Dir denn nicht in diesem Wurmloch die Socken begegnet, die sich regelmäßig einzeln (!) aus diversen Waschmaschinen verabschieden und nicht mehr auffindbar sind?!

LG, Frank

Jaja, die Herren - die Werkzeugecke befindet sich seit wenigen Sekunden im Bereich Typen/Technik....

Blue skies,
Frank

JAAAA - das passt auf EDVI Höxter-Holzminden, aber gaaaaanz lecker Kaffee und Kuchen (sonntags Flatrate) hat unser Konditormeister im Flugplatzrestaurant nicht erst nächstes Jahr!