wieso nimmst Du nicht einfach Flugzeug- (Birke) Sperrholz? weil der Konstrukteur Okume verwendet. Okume ist sehr leicht und dient, soweit ich mich erinnere, als Träger für eine darüberliegende GFK-Schicht. Ich erinnere mich, dass der Erbauer der Freiburger Luciole das Problem auch ansprach und dass...

quax2000 hat geschrieben: Äpfel werden eh total überbewertet. Angebissene Äpfel sowieso. Die faulen viel zu schnell.

eam schaug o...

LG Klaus

Und ich bin kein Freund vom Motorfliegen, bin lärmempflindlich, für mich ist Paragliding ein leises Naturerlebnis. Je eher der Motor aus ist desto besser. Vielleicht gibs da eine ganz andere Zielrichtung. Hi Askan, aber genau darum geht es hier in diesem Forenbereich: :mixed: es geht um eine "...

d Gibt fürs Abwerfen vielleicht auch flugrechtliche Einwände, aber wenns um Leben und Tod geht, lassen Passagiermaschinen auch hunderte Tonnen Kerosin über der Landschaft ab und landen da wo sie runter kommen. Ist nur für absolute Notfälle. Denke aber Gewicht ist für Kunden auch ein ganz wichtiges ...

Danke für die wertvollen Erfahrungen aus der Praxis, Thomas! Jetzt weiss ich zwar immer noch nicht, welche Zellen ich verwenden soll, aber als Nicht-Modellbauer ohne Praxiserfahrungen mit Lipos möchte ich auch keine solchen im Paramotor verwenden, auch wenn das Kapazitäts/Gewichts- und Preisverhältn...

Hallo Askan, die 15AH Headway-Einzelzellen können 5C Dauer und 10C Peak, also 75A und 150A Peak. Für 64V bräuchte man 20 Stück, das wären 20*29,50€, also 590€ für ein 15AH-Pack und das wöge dann (ohne Zellverbinder und Anschlüsse) 20*478Gramm, also 9,56kg. Laut meiner Schätzrechnung: :Klaus: http://...

Akku-Ladetechnik: „BMS“ oder „Balancer“? Nicht klar ist mir, wie man für eine Paramotor-Anwendung am besten/sichersten einen Akkupack mit in Serie geschalteten EInzelzellen lädt. Genügt es, sogenannte „Balancer“ nur beim Laden zu verwenden, oder verwendet man besser gleich ein vollständiges „BMS“ (B...

Ein gesundes Neues wünsche ich allen! Hallo Thomas, Du kannst doch selbst einen Thread hier eröffenen, wo sich dann alle mit einklinken können z.B.: E-Antrieb: gebrauchte Komponenten oder so ähnlich. Wieviel soll der Rex kosten? Leider ist es mir noch ein paar Monate zu früh, da ich ja erst Erfahrun...

Einen guten Rutsch Ihr Lieben!

gleich kommen die Gäste- ich muss noch die Böller und Raketen auspacken.

LG Klaus

togo hat geschrieben:
Mennoh, jetzt haste mich angefixt! Das sieht echt gut aus. grübel, grübel.....

meinst Du jetzt den Kurs oder die Mädels? "Haach, ein unbschreibliches Gefühl von Freiheit usw..usw....."


LG Klaus

Willkommen hier, Askan!

Ich bin sehr gespannt, welche Erfahrungen Du mit Deinem eigensinnigen Entwurf machst!
Eröffne ruhig einen eigenen Thread , wo Du Das Konzept vorstellst.

LG Klaus

X-One hat geschrieben: Hihihi das wusste ich aaaber beim Schupperkurs bin ich noch nicht ganz sicher [emoji3]

also gut, zur Lucians Erhellung mache ich halt etwas Schleichwerbung für meinen Drogendealer:

http://www.paragliding-academy.com/glei ... upperkurs/

LG Klaus

also wenn Du noch einigermaßen fit bist, spricht überhaupt nichts dagegen! Es haben schon ältere Menschen mit dem GS-Fliegen angefangen. Man muss nur etwas rennen können und ein bisschen Gefühl für die Sache mitbringen... Ich empfehle Dir, zuerst einen Schupperkurs (ein Nachmittag) oder noch besser ...

Klar, alles eine Frage der Perspektive. Aus Sicht des Gleitschirmfliegers ist 1:15 ein Traum, aus Sicht des Segelfliegers absolut nicht. Nur kann man beide Fluggeräte kaum vergleichen. Ersteres passt in den Rucksack, aber fliegt eher so lala, letzteres benötigt eine ganze Mannschaft zum Fliegen, ab...

Was ist bitte ein Dosi? Doppelschirm?? :Klaus: Do ppel si tzer :wink: Kläuser, ich befürchte, es gibt nicht sehr viele aktive hier im Forum. Ich selbst habe zwar ein 1,5-2 sitziges Trike, ( zu verkaufen!!! http://lowandslow.de/viewtopic.php?f=42&t=3661 ) bin aber bislang nur solo damit unterweg...