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von custom-paramotors
So 11. Mär 2018, 10:18
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Luftikus 3
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Re: Luftikus 3

Hallo Michael, starker Lötkolben ist perfekt! Als ich selber begonnen habe meine Akkus selber zu bauen musst ich mir auch erstmal das richtige Werkzeug beschaffen. Dann klappt es sehr gut. Da mein Bruder viel Jahre im Trafobau und jetzt im Sensor und Spulentechnik Bereich tätig ist hab ich viele Tip...
von custom-paramotors
Mi 28. Feb 2018, 09:16
Forum: 120kg - Klasse
Thema: 120kg-LL-Projekt
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Re: 120kg-LL-Projekt

Hallo, darf ich hiermit berichtigen: Es gibt einige Videos dazu unter Youtube von mir. Wie das Beispiel das jedoch die meiste Zeit Steigen hat daher die rund 7 kw. ab etwa min. 18 flieg ich nur mehr im levell dann mit rund 4,5 kw ) Gleitschirm mit Takeoff rund 125 kg hat eine Schwebesleistung von et...
von custom-paramotors
Fr 22. Dez 2017, 14:35
Forum: Motorschirm: Elektroflug
Thema: E- Treffen- Berichte
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Re: E- Treffen- Berichte- Termine

Hallo Zusammen, Frohe Weihnachten und gutes neues Jahr. Danke das das Forum weitergeführt wird! ich darf euch schon eine kurze Vorschau für 2018 geben bezüglich Veranstaltungen mit Elektroantrieben. Die Veranstaltung ist bereits seitens Gemeinde, Flugplatz ( Modelllfugplatz) genehmigt. Ist ein sehr ...
von custom-paramotors
So 19. Nov 2017, 09:05
Forum: Motorschirm: Elektroflug
Thema: E-Trike
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Re: E-Trike

Hallo,

hier mal ein Bild vom Trike im "abflugfertigen" Modus :-)

Grüsse Thomas

von custom-paramotors
Di 24. Okt 2017, 05:34
Forum: Motorschirm: Elektroflug
Thema: E-Trike
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Re: E-Trike

Hallo, zu euren Fragen: Prop hat 145 cm Max Drehzahl wird bei 2300 liegen ( mit dem Serienmotor und Dreiblatt) Motor wird in der 6-6,5 Kg Klasse liegen = ca. echte 18 kw Dauerleistung ( die typische Rechnung die nach wie vor stimmt je kilo ca. max 2,7- 3,5 kw dauerlast je nach abstimmung und kühlmög...
von custom-paramotors
Mo 23. Okt 2017, 17:03
Forum: Motorschirm: Elektroflug
Thema: E-Trike
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E-Trike

Hallo Zusammen, meine Trike auf Basis des Phazor von von FSB ist mittlerweile auch fertig geworden. Anbei mal ein Bild. Motor ist ein Proto von Hacker verbaut. Im Frühjahr kommt dann der Serienmotor von Hacker rein. Bis dahin wird ich auch ein bischen mit anderen Motoren experimentieren. Melde mich ...
von custom-paramotors
Do 12. Okt 2017, 13:55
Forum: Motorschirm Fußstarter
Thema: Erfahrungsbericht Adventure Pluma 8.1
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Re: Erfahrungsbericht Adventure Pluma 8.1

Hi Sandro, danke für deinen bericht zum pluma! etwas verwundert bin ich über die " kratzempfindlichkeit" ich verarbeite sehr viel cfk im hobbybereich, aber auch teils in meiner firma bei sonderanfertigungen. cfk aus dem autoclaven wie beim pluma sollte extrem wiederstandsfähig sein. wesent...
von custom-paramotors
Sa 7. Okt 2017, 06:48
Forum: Motorschirm: Elektroflug
Thema: E- Treffen- Berichte
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Re: E- Treffen- Berichte

Danke Michael für die Links! bezüglich followcam bin ich schon gespannt obs klappt. falls fragen bitte per mail. denke klappt auch so sicher gut einfach so in die luft halten wies dann auch im flug ist dann kannst ja den fokus noch kurz checken ob das drauf ist was du möchtest. ( mehr seitlich oder ...
von custom-paramotors
Mo 25. Sep 2017, 08:42
Forum: Motorschirm: Elektroflug
Thema: E- Treffen- Berichte
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E- Treffen- Berichte

Ein großes DANKE an den LSV-Greiling für das sehr gelungene Elektroflug - Treffen ! War ein sehr schönes Miteinander verschiedener Sparten.UL- Elektrosegler, E-Drachen, E-Gleitschirm, E-Modellflug und nicht zu vergessen E- Autoschlepp via Tesla eines Gleitschirm-Tandem! Ein absolutes E-Powertrike sc...
von custom-paramotors
Do 31. Aug 2017, 17:47
Forum: Motorschirm: Elektroflug
Thema: Re: Ideensammlung für eine E-Aufstiegshilfe: Leistungsbedarf Motor, Kapazitätsbedarf Akkus, grundsätzliche Auslegung
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Re: Ideensammlung für eine E-Aufstiegshilfe: Leistungsbedarf Motor, Kapazitätsbedarf Akkus, grundsätzliche Auslegung

Hallo, wer mag kann mal " mitfliegen " und die Leistungsdaten sehen. Der Flug wurd bewusst als einfacher Rundflug gestaltet ohne Leistungsambitionen wie Liegegurt oder Thermischer Einfluss. .. Das kommt dann als nächstes Video um den Unterschied zu zeigen wie weit wir E-Flieger bereits heu...
von custom-paramotors
Di 29. Aug 2017, 06:49
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Luftikus 3
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Re: Luftikus 3

Hallo Michael, schönes Video und vorherige Dokumentation! Freu mich schon auf das E- Treffen in wenigen Wochen :-) Da der Luftikus ja auch sehr langsam geflogen werden kann, können wir wenn Du magst ja auch mal eine Followcam an eine Tragfläche oder ans Leitwerk hängen. ( hat nur zug-widerstand von ...
von custom-paramotors
So 30. Jul 2017, 08:29
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Luftikus 3
Antworten: 437
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Re: Luftikus 3

Hallo Michael, die verbinder haben den Vorteil das das schweissen einfacher ist da der schweisstrom anders, besser fließen kann wenn unterbrochen ist. der schweispunkt hält sicherer, fehlerquelle geringer. würde dünnes hiluminband verwenden und gute punktschweisanlage. gerne leihe ich dir meine. ich...
von custom-paramotors
Fr 28. Jul 2017, 18:45
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Luftikus 3
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Re: Luftikus 3

Hallo Stefan, vielleicht ein tip für dich da ist die vtc 5 grad im Angebot. ( Händler ist sehr korrekt und bemüht, schnelle Lieferung, Ware einwandfrei ) https://www.akkuteile.de/ https://www.akkuteile.de/lithium-ionen-akkus/18650/sony-konion-us18650vtc5-2600mah-3-6v-3-7v-ungeschuetzt/a-100666/ Grüs...
von custom-paramotors
Do 27. Jul 2017, 17:44
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Luftikus 3
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Re: Luftikus 3

Hallo Michael, ja klar liegst du richtig. solange die ladeschlusspannung, max. tiefentladung quasi die werte gleich bleiben ist es überhaupt kein Problem die zellen gegen neue, stärkere zu tauschen. ob du jetzt eine " tankanzeige " hast wie ich die die gesamtkapazität kennen soll weis ich ...
von custom-paramotors
Do 27. Jul 2017, 08:08
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Luftikus 3
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Re: Luftikus 3

Servus Michael,

bin gespannt wie es funktioniert.

Verwendest du ein bestehendes BMS oder was neues?

lg