Hallo Quax 2000,
hoffe, das ich demnächst das Manual kriege, ansonsten bespannt ein Freund von mir seinen ULF 2 damit, da werd ich dann mal spionieren.
Wo hast du denn das Material her???
Gruß
Peter
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- Mi 7. Nov 2007, 20:07
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Wer hat Erfahrung im Bespannen mit Polyfiber???
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- Sa 3. Nov 2007, 07:59
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Wer hat Erfahrung im Bespannen mit Polyfiber???
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Wer hat Erfahrung im Bespannen mit Polyfiber???
Hallo Flugzeugbauer,
Ich will demnächst meinen Kiebitz neu bespannen, es soll Polyfiber werden, da das System aufeinander abgestimmt ist und außerdem nicht brennbar ist!
Hat jemand Erfahrung damit und kann Tipps geben?
Gruß
Peter
Ich will demnächst meinen Kiebitz neu bespannen, es soll Polyfiber werden, da das System aufeinander abgestimmt ist und außerdem nicht brennbar ist!
Hat jemand Erfahrung damit und kann Tipps geben?
Gruß
Peter
- Mo 29. Okt 2007, 12:45
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- Thema: Quo vadis, Ultraleicht?
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Hallo Klaus, der Roman steht in den Startlöchern für den Uli, wobei es erst mal Gesetzessicherheit geben muss. 120 kg. sind keine leichte Aufgabe, aber Roman ist gut drauf und wird es schaffen! Ein einfacher Einsitzer mit 4 Takter, wenig Verbrauch, einfach so zum rumknattern, wär doch mal was. Ich b...
- So 28. Okt 2007, 18:29
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- Thema: Quo vadis, Ultraleicht?
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Hallo Frank, an einer 120kg Klasse wird meines Wissens nach gearbeitet, mal sehn, was draus wird. ansonsten: Für mich gibt es zwei knuffige Einsitzer, die ich beide schon geflogen habe der ULF 2 und die Motte. Beides kann man nur gebraucht kaufen, wobei es bei der Motte Mangels fertigen Flugzeugen a...
- Do 25. Okt 2007, 10:50
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- Thema: Durchsuchung beim DAeC
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- So 7. Okt 2007, 07:38
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- So 7. Okt 2007, 07:32
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- Thema: ein flugfähiger (?) Vector
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Hallo Peter, nur Mut! Wenn der Vector zugelassen ist, würde ich mich langsam rantasten mit 1) Optimale Außenbedingungen, d.h. wenig bis kein Wind, guter, wenn möglich großer Platz 2) Rollversuche mit kurzem Abheben 3) Kurven mit geringer Schräglage! (sehr langsame Geräte neigen dazu mit der Kurven i...
- Mi 3. Okt 2007, 18:35
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- Fr 28. Sep 2007, 20:48
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- Mi 26. Sep 2007, 20:12
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- Thema: Intercom im offenen UL
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Hallo Klaus, ich hab von meiner Luftanlage Fotos und eine Skizze. Die Ohren wurden folgendermaßen versorgt: Gute Gehörschützer von Peltor (die, die auch beim Formel 1 genommen werden) Im Gehörschutz ein Schlauch, der in einen Trichter (Modellbedarf zum Auffüllen der Dampfmaschine) mündet. Die Schläu...
- Di 25. Sep 2007, 18:42
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- Thema: Intercom im offenen UL
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- Mi 12. Sep 2007, 20:54
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Hallo Gert, die Topsy erinnert mich an eine meiner schwärzesten Stunden in meiner kurzen Modelflugkarriere. Mein Bruder hatte eine ohne Fernsteuerung (unerreichbar teuer) mit 0,8 Cox Baby Bee Motor. Der lief super geil, so geil, dass mir das Ding, als ich es das erste Mal fliegen ließ gnadenlos wegf...
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Hallo Johann, UL-Motoren zeichen sich dadurch aus, dass sie niecht zertifiziert sind. Beim 912 kan man das gut am Preis erkennen, denn ein zertifizierter 912 (gleicher Motor) ist einige tausend Euronen teurer. Grundsätzlich darf jeder an seinem Motor rumschrauben soviel er will. Passiert was, muss e...
- Do 6. Sep 2007, 06:17
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- Thema: Welches Rettungsgerät?
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Hallo Wolli, BRS ist von M. Platzer wegen Differenzen mit dem ehemaligen Deutschlandvertreter momentan nicht vorgesehen, aber der Deutschlandvertreter hat gewechselt und der neue sieht einige Sachen ganz anders................ Ansonsten schau einfach ins Kennblatt, da steht was du nehmen kannst, wob...
- Mi 5. Sep 2007, 16:56
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- Thema: Der Herbst kommt. Erste Vergaservereisung
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