Hallo, ich komme aus Österreich. da weis ich wie es gehandhabt wird. es muss ja ohnehin alles einzeln zugelassen werden, daher im Prinzip durch die erstmalige lufttüchtigkeitsprüfung auch tauglich. besonderheiten sind im Handbuch klar geregelt wie zb. powerstart nicht zulässig usw. mich würd es inte...

ganz wichtiger punkt ist vor allem ganz egal ob verbrenner oder elektro, das insgesamt wenn mit intermediates in guter größenabstimmung wie fruitbat sagt geflogen wird das ganze sehr wenig Leistung braucht. und jetzt kommt es: DAS GANZE EINFACH LEISE IST !! wollte ich ergänzen :-) und das ist vor al...

freu mich auch schon wenn sich mehr elektrisch bewegt. mein traum als bastler wäre wenn es irgendwann erste funfly e- bewerbe gäbe.

zurzeit halten ja viele Hersteller alles top secret man sieht weder videos oder sonst was. leider.

grüsse

thomas

Hallo Zusammen,


hier mal der 1. Teil meiner künftigen Videoreihe zum speedmax 2 den ich als Demoschirm mit E motor fliegen konnte.

https://www.youtube.com/watch?v=XaTjfV4vH8k&t=8s

Grüsse Thomas

Servus Ronny,

hätte mich auch auf ein Treffen 2017 gefreut, versteh aber natürlich die Gründe und freu mich umso mehr auf 2018

2016 die Premiere war ja 1A + von euch organisiert !


Schöne Grüsse

Thomas

habs flasch fomuliert. richtig so: gab bisher bei keinem meiner 2 takter ein einziges problem wenn mal mit 648 er geklebt wurde.


Grüsse

hi, kenn zwar deinen motortype nicht aber wenns bis 1/10 ist würd ich mit 648 er kleben. gab bisher bei keinem 2 takter ein einziges problem wenn mal geklebt wurde. wichtig wie vorredner schon erwähnt haben ist extrem sauber zu entfetten und zu arbeiten. den vorgang im " trockentraining" m...

Hallo Michael,

jetzt weis ich was ich die nächsten Tage ansehen werde!

hab bischen durchgeblättert.... bin sowas von begeistert

Danke für den Link.

Grüsse Thomas

ja im winter is es gut das die Antriebsakkus nur 30 min durchhalten sonst wird's wirklich ungemütlich unter minus 15 grad.

aber macht viel spass

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Servus,

werden wir probieren. denke am randbogen befestigt mit 20 meter seilen damit es nicht im propellerwirbel fliegt wird's gehen. die cam dann leicht schräg ausgerichet dann ist das Flugzeug schön zu sehen. gebe bescheid sobald mehr Infos da sind.

Grüsse

Hallo, heute hab ich meine sytem für followcam abgeschlossen. Bene hat das Teil ordentlich gerockt, und es funktioniert tadellos . in einige Wochen werden wir erste Modelle davon zum Kauf anbieten. Ursprünglich war ein gimbal installiert. mittlerweile geht es auch ohne. gorpro 3 war im Video im eins...

Servus, da es eloxiert ist ist die äussere schicht extrem hart. ich würde nicht anschleiffen sondern nur sorgfälltig entfetten. kannst um sicher zu gehen auch mit feinster Stahlwolle oder feines " scotchbrite " keine Ahnung wie man das schreibt...vorher alles zusätzlich abreiben dann entfe...

Servus, ich mach das seit vielen jahren mit epoxigrund grundieren dann normalen 2 k lack drauf wenn der expoxigrund noch nicht ausgehärtet ist. ein flugzeugbetrieb in der nähe die restaurieren oder lackieren auch ganze Maschinen neu, nehmen den selben epoxigrund. Hersteller ist standox. gemischt wir...

Hi Michael, perfekter gehts gar nicht! Mit diesem Ladegerät 308 Duo kannst alles machen. 30 A laden und 30 A entladen! Falls Du noch kein starkes Netzteil hast hier bietet sich an zB. 2 Servernetzteile in Serie zu schalten. Diese haben dann 24 V und 47 A am Ausgang. Ich lade mit dem 4010 Duo mit 4 N...

Servus Michael, vielleicht eine Möglichkeit wie du sehr günstig an werte rannkommst ist: besorge dir jeweils 1 Zelle vom akkutype den du testen willst. dann normalen computerlader vom modellbau verwenden und die zellen " quälen" das heist zb. mit 16 A entladen bis auf 2,7 V. laden dann wie...