Alaska! Das ist ja der Hammer! Wir werden nächstes Jahr wohl wieder 3 Wochen zum fliegen in die USA reisen und dann vielleicht auch ein Backcountry-Seminar absolvieren. Als Anbieter stehen dann die hier in Idaho http://www.mountaincanyonflying.com/ oder diese Firma in Alaska http://www.abovealaska.c...

Hi Oli,

Dein Medical gilt in den USA nicht. Allerdings ist es dort auch kein großer Akt - 120$ + 30 Minuten und schon bist Du fertig!

Wo soll es in den USA denn hingehen?

Viele Grüße,

Oliver

Hi,

das Fliegerchen gibt es ja schon länger, das ist aber das erst Video, das ich kenne, in dem es richtig vorgestellt wird:

http://www.youtube.com/watch?v=C6CvycZux0E

Irgendwie ganz witzig + low + slow + leicht zu transportieren...

@Michael:

das ist ja cool! Inkl. Audiodateien zum anhören! Vielen Dank!

Hi Stephan! Ah sorry, Olivier. Sehe gerade erst dass Du mit einer Echo los willst. Vergiss also die Sache mit dem Funk. Leider dann auch nur offizielle ICAO Plätze. Mach Frankreich doch lieber mit einem UL. Da hast Du Möglichkeiten ohne Ende... :D Gruss Stephan Ich habe "nur" den UL-Schein...

Hi Erkki, nochmals vielen Dank für Deine Antworten! :D Ich bin gerade per PM auf eine Internetseite mit französischen Flugplätzen aufmerksam gemacht worden: http://www.navigeo.org Dort habe ich auch alle Deine Pisten gefunden. Ich fürchte nur, dass die allesamt zu kurz / zu anspruchsvoll für mich un...

Ach was Oliver. Du kannst auch sehr gut ohne Funk (wenn ich auch mit bevorzuge) in Frankreich herumgurken. Gerade auf den keinen Plätzen. Lern einfach wie man ohne Flugleiter fliegt. Oder noch besser flieg zu Erkki auf seinen Acker und pauk mit ihm ein bisschen. Das ist alles viel unkomplizierter a...

Hi Erkki, vielen Dank für Die vielen Tipps. Leider scheint es in Frankreich aber noch kein Internet zu geben und schon gar nicht in Englisch. :( Wie so oft, wenn ich nach Infos die irgend etwas mit fliegen in Frankreich zu tun hatten, im Internet suchte, gab es praktisch keine brauchbaren Suchergebn...

Hi Namensvetter [...] mein ansatz besteht aber in einer auswanderung in die usa/alaska.... viel glück !!! Genau da komme ich gerade her... :wink: Irgendwelche Graspisten, auf denen man solche Bilder (das bin leider nicht ich) von sich und seinem Flieger machen kann, müssten doch auch in Europa zu fi...

Hallo zusammen, könnt Ihr mir Plätze empfehlen, die einen gewissen Abenteuercharakter mit sich bringen? Ich denke da an eine Feuerstelle und die Möglichkeit zu campen, idealerweise einigermaßen nett gelegen. Also keine normalen deutschen Flugplätze, auf denen man auch campen darf, sondern Pisten, au...

Hi! Der 912er Rotax ist ein Beispiel dafür, wie weit die Entwicklung von UL-Flugmotoren hinter der allgemeinen Enwicklung zurück ist. [...] Man gucke mal, wie das bei 600er-Reihenvierern aus Japonesien aussieht, die leistungsmäßig in der gleichen Klasseoder oder eher drüber liegen. :D Und diese Moto...

Hi! [...] Dummerweise produzieren Limbach, Sauer und Jabiru ihre max. Leistung bei höherer Drehzahl. [...] Eine kleine Ergänzung, ich nehme mal an, dass das von Dir auch so gemeint war - diese Motoren erzeugen Ihre max. Leistung bei einer höheren Propellerdrehzahl, die im Fall dieser Motoren wegen d...

zodiac hat geschrieben: [...] Du kannst dich, mit dem Rücken zur prallen Sonne stellen und das Display ist trotzdem 1a ablesbar, mit und ohne Sonnenbrille. [...]

Deine eigene Erfahrung sticht natürlich meine Geschichte vom Hörensagen aus...

Viele Grüße,

Oliver

[...] wer kennt das 196er und das 296er und kann das bestätigen bzw. dementieren? [...] Ich! :D Unser 196 ist bei Sonneneinstrahlung astrein abzulesen, bzw. die Ablesbarkeit wird mit zunehmender Helligkeit immer besser. Ein Bekannter hat das 296 in seinem Trike und kann es oftmals nicht ablesen -->...

Das tut mir leid für Dich... echt saublöd...
So ein krummer Vogel sieht auch wirklich elend aus.

Auf der anderen Seite: gut gemacht! Schließlich konntet Ihr beide noch weg gehen (s. meine Signatur )

Viele Grüße,

Oliver