Das ACF 50 bleibt immer zähflüssig. Für Schrauben, Muttern und überstehende Gewinde benutze ich deshalb Korrosionsschutzwachs aus der Spraydose. Nach dem Ablüften des Lösungsmittels verbleibt ein grifftrockener Film übrig. Das Spray gibt es für ca. 8€ die Dose bei Bauhaus. Damit kann man locker 10x ...

Hi, ich kann Dir zwar bei Deiner angefragten Leermasse nicht wirklich mit belastbaren Infos weiterhelfen, aber ich finde den Link im Zusammenhang mit der Frage "wie viel Power brauche ich" doch recht interessant: http://de.wikipedia.org/wiki/Daimler_L20 Das Ding ist damals bei einer Leerma...

Die Batterie wurde nachgerüstet und somit auch die eingabaute Diode. Hi, ich kenne mich zwar mit dem Zweitakter nicht wirklich aus, aber ich habe eben im Handbuch nachgesehen. Bei einer Batterie am Motor baut man ja eigentlich einen Regler-Gleichrichter ein. Da gibt es wohl zwei Typen (ich kenne vo...

Hi Flieger, ich habe inzwischen 15Monate einen LiFePO4 Starterakku im Flugzeug. Das Ding muss einen 912S durchdrehen, also den 100PS Rotax! Der Akku ist nur 1.1kg schwer - im Gegensatz zum vorherigen 7kg Bleiblock durchaus ein "Haufen Holz"! So leicht kriegt man sonst keine 6kg Zuladung ge...

Hallo zusammen, ich habe einen Rotax 912UL, also nicht zertifiziert (80PS), gebraucht (1200 Betriebsstunden und damit am Ende der TBO). Leider kann ich mit dem Motor bei meinem kürzlich gestarteten Selbstbauprojekt (SD-1) nichts anfangen. Der Motor würde also bei mir mindestens die nächsten 1,5 bis ...