Atlas hat geschrieben:Hallo Uwe
[...]
Liegt es schon an der eigenwilligen Form der Enten oder an der Anordnung des Motors?
[...]

Beim Pusher dreht der Prop. in verwirbelter Luft. Das macht Lärm.

Danke für den link. Was das leanen anbelangt, so bin ich da anderer Meinung. Wenn man schon nicht den Sauerstoffanteil erhöhen kann (ohne Turbo), dann wenigstens ein effektives Gemisch (ca. 15:1). Beim leanen geht es ja nicht nur um die Spritersparnis. Ehrlich gesagt, die ist mir bei den geringen Sp...

Moin,

in diesem Zusammenhang würde mich einmal interessieren, ob es schon einmal Versuche gegeben hat, einen 912 mit einem lean-fähigen Vergaser auszurüsten. Also 1 Vergaser für 4 Zylinder. So wie eine Cessna 150 mit O235.
BTW: Ich habe den Eindruck, dass die Nachfrage nach C150/152 wieder steigt.

Moin, das Thema ist so alt wie die Motoren selbst. Und ganz besonders in der Luftfahrt. Es ist überhaubt kein technisches Problem, ein Kraftstoffgemisch 15:1 bei allen Flugsituationen zu halten. Wenn es denn so Sinn macht... Da gibt es unzählige Lösungsbeispiele: Von einfachen LEAN-Methoden bis hin ...

Respekt! Den Flieger würde ich gerne mal sehen...

... und unter "Track Log" werden dann die Tracks gespeichert, die erst noch geflogen werden müssen.

Ich gebe aber zu, es ist keine weitere Diskussion wert.

Moin, grundsätzlich ist ein Track eine Spur, die man hinter sich generiert hat. Der kann man also nicht nachfliegen. Das ist wie Tiefschneefahren im unberührten Schnee. Da ist meine Spur/Track auch nicht vor mir. Heading Up ist da deutlich sinnvoller. Auch wenn diese vorausschauende Richtung letzten...

Moin,

bei GPS-Systemen taucht immer wieder mal der Begriff "Track Up" auf. Wie soll das eigentlich funktionieren?

gelöscht

Lieber Stephan,

[...]

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TDC hätt sächt: "Aber so aus dem Kontext gerissen hat es sowieso jeden Sinn verloren " Jau datt is wohl woahr. In Dütschland gift datt more as veer dusend ULs. Un to 100Prozend oder so wullt de nach boben geihn, wenn de an datt Höhenruder trecken deihst. Doar is nix mit " de Wohrheit ...

......dann kann das schon stimmen. Genau das scheint tatsächlich immer wieder vorzukommen. Daraus aber den Schluss auf Allgemeingültigkeit zu ziehen halte ich für unzulässig. Sehe ich ähnlich. Mein Kommentar sollte nur klarstellen, dass weder verallgemeinern, noch völlig ausschließen zutreffend sin...

quax2000: "...und DU bist mitten drin!" Hier nicht so sehr :-) . Im Low & Slow sind das eher die Ausnahmen. Hoffentlich schwappt das aber nicht 'rüber. Viele kompetente User haben die Foren verlassen. Eine wichtige Person für die Fliegerei hat Gott sei Dank die Foren nicht komplett ver...

@ Mike Moin, ich bin in meinem Leben schon so Einiges geflogen. Erstflug 1969 auf 'ner Piaggio 149D in Uetersen. Heute ECHO, UL und vermutlich bald auch UL120. Je mehr ich nach Feierabend in die Nähe von Obstbaumwipfeln komme, umso mehr Flugspass entwickelt sich. Aber mein Leben lang habe ich intere...