Hallo Carsten, ich hatte das gleiche Problem, und habe eigendlich nirgends was gefunden. Ich habe später mir dann doch den Ramen gekauft, nachdem mir 2x hintereinander die Ansauggummies gerissen sind. Und die sind auch teuer. Mit der Halterung hört das natürlich sofort auf. Mein Motor hat nun Abdul ...

Nun ist es wieder soweit. Unser Platz macht für 2008 nun die Schotten dicht (16.12.2008 bis 16.1.2009). wenigstens hat das wetter heute mitgespielt und erlaubte ínsgesammt 2 stunden flugzeit. damit auch die was davon haben, die heute am boden geblieben noch bild von meiner tour. War aber auch wieder...

geht wohl doch nicht unter 20k. muhh...und das wetter ? naja ab montag ist unser platz (edrf) bis zum 16. januar zu....da ist bestimmt fliegbares wetter drin...und mein töf friert in der halle

also, dann warte ich halt auf eure winterlichen flugberichte.

Oliver

Ja das ist doch mal was für weihnachten. Vorallem die Version mit dem NS650 4-Takter, das ist richtig interessant. Und das ganze weit unter der 20k...war da die mwst eigendlich dabei ?!?!?

Super Info, danke Jünter.

Oliver

Das war auch mein Problem. Ich wollte auch erst mal nicht mehr als 10K ausgeben. Später stellte sich die Frage, einen anderen Fleiger oder das Vorhande "aufrüsten". Nur, das dann einigermaßen vernünftige 3-Acher bereits schon gebraucht um die 30k kosten. Deshalb habe ich mich entschlossen ...

naja....es war kalt und ich wollte heim......und der Flugplatz wollte 10min später zu machen.....das spornt an. Und halt der Wind eben auch



Oliver

Hi,

bei einem meiner letzten Flüge musste ich einfach mein GPS fotografieren.
Also wer hat Beweise, das er schneller mit einer FOX war :



Oliver

Schön isser ja, aber ob dieser "Stern am Himmel" bestand haben wird, wird sich noch zeigen (siehe AirBike und Co). Bis das Ding bei uns zu haben ist stehen da 20T€ und mehr drauf. Und dann muß man auch noch willige Käufer finden. Mal ehrlich, wer kauft den von uns low&slow Treiben sich...

da kann ich Abdul eigendlich nur zustimmen. Ich bin zwar "nur" Nutzer von bereits "gerechnetem" Gerät, aber einfach so in ein selbstgebasteltes reinsetzten zum probieren würde ich mich nicht trauen. Das haben schon viele bewiesen, das das schief gehen kann. Also besser alles vorh...

Jupp hier der Link zum DULV:

http://www.dulv.de/Service/Versicherung ... rsicherung

Geht aber "nur" wenn du im DULV Mitglied bist also kostet eine CSL Versicherung für eine Fox 707 € plus Beitrag.

oliver

Na das hört sich ja super an. Und wieder ein "Scheunenfund" in der Luft. Und vor allem wieder einen fleigenden Oliver mehr in der Gemeinde. Ich glaube hier im Forum haben die "Ollies und CO." die Mehrheit. Weiterhin noch viele so schöne Sonnenuntergänge wie heute. Ich war auch in...

Hallo Daniel, so einfach ist das nicht,leider. Wenn du eine Vereinsmaschine versichern willst. Hier hast du ja nicht einen "namentlich eingetragenen" Piloten, sondern halt eben alle Vereinsmitglieder. Die Haftpflicht vermute ich, wird nicht viel teurer sein wie bei einer einzel Halterzulas...

und wieder was gelernt.danke für die info. ich bin beim googeln über den leagle eagle gestolpert. und was der konstrukteur da macht (ich meine das zersägen der zylinderköpfe) sieht schon abenteuerlich aus.

gruß oliver

Hallo Pille,

Ich habe mal bei Aircraft Spruce einen Druckschalter gesehen. Die Dinger werden auch von so manchem UL Hersteller verbaut. Sobald du etwas schneller rollst oder fliegst schaltet der den Stundenzähler ein. Am Rollhalt isser dann aus. Ich glaube Comco hat die auch.

Gruß
oliver

Hallo erkki67, das ist doch das ganz normale TEAM AirBike. Dafür gibt es ja sogar einen Musterbetreuer in Deutschland. Beim DAEC gibt es ein Kennblatt dafür. Oder bin ich da ganz falsch. Es gab erst dieses, bevor es das Tandem Airbike gab. Aber wenn wir schon mal von Ideen sprechen, schau da mal hin...