Epicure hat geschrieben:Die Firma AIRKRAFT Leichtflugzeugbau wird dieses Gebaren ab sofort in keiner Art und Weise mehr dulden.

Oops, noch ein loesch-kandidat. KLAAAAUUUUUUUUS!!!!!

@klaus:

das gehoert ja einfach dazu. Es kann ja nicht immer ganz friedlich zugehen, vorallem nicht wenn wochenendpiloten einen auf profi machen

Habs noch nicht gemacht; mein informant hat mir zugefluestert dass es ein set kompletter dichtungen(50 Eur - vorsorglich schon gekauft), filter (25 Eur), kerzen (15 Eur), 3 arbeitsstunden (ohne montage). Dazu kommen noch ev. verschlissene teile und noch so manches kleinteil Preise variieren je nach ...

Also, ich mach's mal von meinem standpunkt aus... 1. Wenn das loch im fluegel zu gross wird, geh ich tesa-band kaufen...;) 1.a. hauptsaechlich den motor warten (rotax582 300+h overhaul cca 2-2.5k Euro), zwischendurch mal hier und da was erneuern. 2. Wenn du Pula international meinst, wirst du dort k...

Dein Avatar zeigt eine C22Cabrio, nehme ich an

gibt es da vielleicht einen unterschied zwischen der aero und der cabrio variante (verkleidung, schwerpunkt,...)?

LG
V.

:shock: 50.000 Euro strafbewehrte Abmahnung :shock: Ja, meine lieben, da wird ein unangepasstes rechtssystem (ethisch gesehen) missbraucht um jemanden mundtot zu machen. Leider sind die meisten, wenn nicht alle, restssysteme einfach veraltet. Da werden blogger und forums mitglieder mit journalisten ...

Das macht jetzt aber noch nervoeser


Bei meiner Tango kann der anstellwinkel des hoehenleitwerks in 3 stufen eingestellt werden. zzt ist er in der hoechsten stufe (also, oberstes loch). wie sieht es bei den anderen C22 aus?

Hallo,
welche thermostate (ausser original roddachs) passen in den 582 blaukopf?
Koennt ihr mir mal die masse geben?
Gruss,
V.

Hallo an alle. Ein kollege hat mir wiedermal versichert dass meine C22 schrott ist :shock: Das problem ist volgendes: im sinkflug, motor im leerlauf, faengt das leitwerk, ziemlich kraeftig, zu flatern an. Besonders im schiebeflug. Also, langfristig kann ja so was einfach nicht gesund sein. Beim Comc...

Vor kurzem ist in Prelog/HR ein Verner bei einem schulungsflug krepiert. Das teil war angeblich neu ueberholt (10h). Muss aber nichts bedeuten, da dort schon 3 neue 582'er verreckt sind (meiner meinung ist es das TTS oel )

habe ein Victor 2

irgendwo in meiner naehe?

Alles gute, du Flugsau

Sehr nett,
und kann man erfahren was so eine bespannung in etwa kostet? (C22B - Dickes profil)

Stephan hat geschrieben:...Aber in dem Teil ist so eine Uhr da vorne drin die fängt immer an zu ticken wenn der Motor läuft...
Gruss Stephan

Meine Uhr tickt sobald am zuendschluessel kontakt gegeben wird. Hab in einer woche gut 200 stunden "Erflogen"

Don hat geschrieben:RESPEKT!

...gut das mein Skywalker keinen Hebel zum Pedale verstellen hat...


have fun
Don

Tja, bist du dir da ganz sicher? Versuch doch mal den roten verstellhebel ganz kraeftig zu ziehen!