Hallo Dieter Deine Hochrechnung der Preise ist beeindruckend. Wenn der ISI hochgerechnet das kosten soll, dann bin ich der Meinung wir sind um das doppelte über das Zeil hinausgeschossen. Weshalb brauche ich einen verschalten Rumpf, dass könnte ja auch ohne gehen, siehe ULI von Scheibe. Ok der Rumpf...

Hallo Thommy Denkmal darüber nach, eine Rumpfbauweise wie des Affordaplane, jedoch mit der Seitenansicht (nur Seitenansicht) des 701 jedoch mit dessen Flügel und Heck und was denkst du hast Du dann, Du hast eine Kurzstartrackete, wie sie ein Zweites in eurem Ländle nicht zu finden gibt. Willst du de...

Nun gut, ich bin 39 schon fast 40, aber der traum vom eigenen Flugzeug ist geblieben. Ich glaube du kannst 90 sein und immernoch vom eigen Flugzeug träumen. Birddog hat es richt erwähnt, die Bauzeit dürfe keine 6 Monate in anspruch nehmen und ich betone das die meisten , nicht alle, eien kurzfristig...

Hallo Dieter

kauf Dir eien Mac, der stürtzt Dir nicht ab hehehehe...

Hallo Thommy

Das teuerste am 701 ist der Motor, der rest sind ein paar hundert nieten und viel blech, vergiss den rumpf des 701 und nem den gestechten affordaplane und schwubs bist du unter 15'000E flugfertig, es sei den du willst den 912er und schwubs bist du bei 25'000?!

Erkki

Thommy

Meinst Du , dass Du damit was anfangen kannst?

Erkki

hallo Thommy
du hast Post bekommen!

Erkki

Hallo Thommy Naja ein Affordaplane verheiratet mit einer Stol 701 bedeutet den 4-Kantrohrrumpf des Affordaplane gemischt mit den Tragflächen und dem Heck des 701. Der Rohbaurumpf könnte in einer Woche ungefähr auf den Beinen stehen. Das fliegende Ruder eine Woche, das Höhenleitwerk eine Woche und je...

Dann hab ich eine Idee, Verheirat den Rumpf des Affordaplane mit dem Geflügel von Zenairs STOL 701 und fertig ist das UL!

Hallo Affordaplane oder Derivat und B/S Motor welch ein Traumpaar. Ich denke Der B/S ist ein guter Grundmotor. Wenn man bedenkt das der HKS dreh bei 56ps 5800U/min und bei 60ps bei 6200U/min, und der B/S ist etwa 30ccm grösser, da müsste doch eigentlich noch viel Potential in diesem Motor stecken. S...

Hallo tiniro01 Ich muss mich wohl falsch ausgedrückt haben. Die Idee war nicht den Hartschaum mit Sperrholz zu verbinden, sondern den Hartschaum durch Sperrholz zu ersetzten. So in etwa wie die Flügel der Avidflyer oder Kitfox oder anderen ähnlichen Produkten! :grin: Du erwähnst den Kiebitz, sehr sc...

Ich denke, wir könnten hier so etwas wie das Affordaplanee kreiren(Simsewing) mit Bug oder Heckrad mit der Orginalforme des A-Plane oder wie meine Idee modifiziert aber mit der selben Basis, das hiesse, dass das basic Layout nicht verändert werden dürfte aber die Varianten offen bleiben würde so ine...

ich habe die Baupläne zu Hause für das Affordaplane!

Erkki67

Hallo Bushpilot :grin: ich bin da ganz Deiner Meinung, ist ist ein cools Ding, nur gefällt mir die Rumpfform nicht ( ich weiss mir kann man es auch nicht recht machen) oder sogesagt, dass obere Rumpfrohr stehen lassen und das Hech höher nach oben ziehen so in etwa wie der 701 von Zenair und dann das...

Hallo Bushpilot Naja, warum kann ich dir nicht sagen, ich ahabe auch schon klebversuche gemacht und war auch über die Festigkeit überrascht. Nur Sperrholzrippen haben doch etwas mehr Seitensteifigkeit (sofern als als doppel T Profil ausgelegt) als eine Schaumrippe beplankt, und dass ist bei den beid...