Hallo Christian
Wie viele Test-Motoren befinden sich bereits im Umlauf?

Gruss Erkki

Christian, bist Du verschwunden?

Hey Tim, naja für die Rechnung haltet sich meine Euphorie in Grenzen! Christian, was kannst Du außer dem Dauerbetrieb zu dem EOS sagen? Was wiegt das Teil betriebsbereit ohne Propeller aber inklusive aller Flüssigkeiten? Was verbraucht er bei den verschiedenen Betriebszuständen? Was sind die Wartung...

Für Dein Konzept das richtige Triebwerk, wann wirst Du uns wieder einen Einblick in Bildform von Eurer Idee gewähren?

Hey, für jene die es sehr leicht mögen, und den Benzinmotor noch nicht verpönen, gibt es berechtigte Hoffnung von dem Österreichischen Hersteller EOS, die werden einen 4 Takter bringen von 17,2kg Betriebsgewicht, 30ps bei 2700min am Propeller und einen Verbrauch bei 2,5 - 3,5l/h. Der Endverbraucher ...

Das bei You.Rohr habe ich gesehen, I wollte wissen ob sich dieses Modell schon irgendwo im low and slow Bereich hier in Europa Deutsch verständlichen Raum angesiedelt hat. In Spanien ist eines wohl vorhanden und sonst?!

Hallo kennt jemand den Legal Eagle?

Da sollte doch was machbar sein.

Was gibt es da? Da gab es mal den Trainer-3 von Farner, projektiert als Segler mit 36kg, mit Motor hätte dieser Flieger wohl die 50kg Marke angekratzt.

Gut für Ideen ; https://m-sandlin.info/xgliders/xgliders.htm

Alles Kandidaten für Minimum Auslegung!

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Eipper-Formance, könnte so etwas zu einem Minimum Flieger konvertiert werden?

Wie sieht ein fussstartfähiger 3-Achser aus?