übrigens: wer den deutschen Bürokratismus scheut, lässt den Ultrastar einfach in Frankreich gemeldet und versichert (bei aktuellen Aeroclub oder einem anderen) und kann dann natürlich europaweit damit fliegen...alles ist denkbar!

Hallo zusammen,
ich gebe nun doch meinen fliegenden Teppich aus den Händen. Mehr Infos auf Anruf: 01737719836
Preis 5'900 Euronen inkl. Anhänger, Instrumente etc....ready to fly eben!

Bilder von dem Flieger seht ihr hier unter GEMISCHT....


Gruss Olaf

Ich häng die Nadel mal etwas auf "Fett"--nicht dass mir der Kolben durchbrennt! Nach ner Zeit schau ich mal die Zündkerzen an. Wenn die einigermasen "sauber" sind, lass ichs so. Dass das Instrument vielleicht etwas daneben ist, kann natürlich auch sein. Meine Mühle braucht so zwi...

Ich messe auch mit einem MGL (Stratomaster) Instrument. Bei mir liegt die EGT bei 5800 bzw 6200 U/min so um die 650-680°C.

Ist das zu knackig? Die CHT Temp bewegen sich im normalen Bereich (150-200°C). Ich glaub da werde ich die Düsennadel etwas verstellen...

Wer hat Erfahrungswerte?

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> aeroklaus schrieb am 26.05.2006 10:32 Uhr: sach ma, Olaf, fliegst Du eigent...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> Stephan schrieb am 24.05.2006 05:53 Uhr: Das ist sicher sein fortgeschritte...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> Anonymer User schrieb am 23.05.2006 17:23 Uhr: Mit anderen Worten: wir verb...

Jau---ich bau auch bald "floats" an meinen Ultrastar oder werde zum Alkoholiker....schiet Wetter ständig

Ha! Problem gelöst: der Luftfilter war anscheinend nur das Problem (da zugesetzt). Ohne Filter kommt der motor gleich wieder auf seine 6500 Touren. ... Dass die 2 Takter da so empfindlich sind? Tsss
Jetzt mal im flug schauen, was die EGT so erzählt ...

Na ich hab mal den Vergaser abgeschraubt und die Düse gereinigt. Es schien mir etwas Dreck drin, so dass er dann zu mager lief und das Gas nicht mehr annahm. Mal sehen wie es jetzt so ist.....

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> aeroklaus schrieb am 27.04.2005 10:12 Uhr: hallo, 12l/h bei 80km/h, Drehzah...

Hallo! Dringend! wer kann mir mit einer Vorrichtung aushelfen. Ich muss unbedingt meinen Prop wuchten (3 Blatt Holz 51")! gerne komme ich vorbei oder leih mir mal ne Vorrichtung oder oder.... ich bin nicht zufrieden wie der Moror läuft. Auf dauer habe ich Bedenken, dass dann alle Schrauben davo...

wie ist das nun zwischen D und F? Wer weiss bescheid. Wenn ich Euch mal mit meinem Wiesenhopser in Bremgarten besuchen komme: brauche ich einen Flugplan, oder nur für zurück? die Franzosen wollen das ja noch (glaub ich zumindest). Da müsste ich dann wieder Zoll machen in Besancon.

Aus den Restbeständen meiner Flugzeugbaukiste kann ich neuwertige Camlocks günstig weitergeben. Die Camlocks (Schraubkopf) sind komplett mit Sicherungsring und Anniet-Gegenstück. Gerne mache ich Euch Bilder. Ich veräusser sie zum halben Neupreis (die sind sonst sündhaft teuer!). Bei Interesse meldet...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> aeroklaus schrieb am 19.04.2006 10:54 Uhr: Die Ultrastar-Seite ist schon dr...