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von bluewing
Mo 25. Jul 2011, 10:42
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Ich atme wieder Holzstaub
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...manchmal atme ich auch Kohlenstaub

...hm, ganz schönes Sommerloch hier.... old school Randbögen sind angeklebt, wiegen je 450g , OS der Flächen ist fertig es fehlen noch der Flächenauftritt, die Wurzelbeplankung der US und an einigen Stellen die Holzgrundierung. Ceconite 102 habe ich bestellt, womit kleben? -Poly tak, -new super seam...
von bluewing
Fr 24. Jun 2011, 09:48
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Ich atme wieder Holzstaub
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Hallo, liege mit den Holzarbeiten für meine Flächen in den letzten Zügen, eine Frage an die Selbstbauer mit bespannten Fliegern, wird die ASSOV mit Ceconite 102 Segelflug oder 101 Motorflug bespannt? Im Plan meiner ASSOIV ist Dacron mit 90 g/qm angegeben. Ich denke dies enspricht Ceconite 102. Ich ü...
von bluewing
Do 23. Jun 2011, 12:52
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Asso-V
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Hi Guido,

gibts noch paar technische Eckdaten zur Maschine von Alexander?
Baut er als UL oder Experimental, welcher Motor ist auf den Bildern zusehen?

Tschüß Peter
von bluewing
Mo 2. Mai 2011, 10:04
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Frankenstein-Aerodynamik
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...jo, der Karton ist mir auch bei den Kleinanzeigen aufgefallen, ...wenn jemand schon mal ne maßgeschneiderte Cowling wie zum Beispiel die des Jetfox gebaut hat, weiß er aber auch wie schnell ne enge Cowling angekokelt oder ein Wasserschlauch durchgescheuert ist. Auf jeden Fall hat er Glasseide in ...
von bluewing
Fr 29. Apr 2011, 10:30
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Asso-V
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Gruß aus Greifswald

Hallo Guido,

hast Du eine Übersicht über deine Baustunden? baust Du allein?

ich baue seit 17 Monaten allein und habe 1700 gebraucht, meine geplanten 2 Jahre werde ich wohl nicht halten.

Irgendwie müssten ich mehr Winter haben hi,hi, da bin ich effektiver.

Tschüß Peter
von bluewing
Mi 20. Apr 2011, 10:18
Forum: Motoren
Thema: Gedanken zum Antrieb
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…hm, wenn man einen 912/914 als Neumotor kauft sind diese natürlich heftig teuer als gelegentliches Spielzeug… Aus meiner Sicht gibt’s einen guten Motoren Gebrauchtmarkt bei den Motorseglern auf dem ich aktuell einen 12 Jahre alten 914 mit 750h für 5000 Euro gekauft habe. Ist glaube ich der 4 Motor ...
von bluewing
Di 19. Apr 2011, 11:09
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Asso-V
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Gruß aus Greifswald

Hi Guido, da haste ja schon ordentlich was auf die Beine gestellt. Motor und Flugzeug aufbauen ist schon ein Projekt. War dein Baustart der April 2009? Hast ne tolle Familie wenn Du so bauen kannst. Die ganze Arbeit, kann man wahrscheinlich nur als Selbstbauer wirklich nachfühlen ;-) Als ein Flieger...
von bluewing
Fr 1. Apr 2011, 10:05
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Suche Rohr für Motte BR!!! 16x1
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Hi Marcus,

sieht sehr gut aus dein Tank, kannste noch paar Infos geben?:

- welches Fassungsvermögen hat er und was wiegt er?
- welches Trennmittel hast Du verwendet?
- welches Gewicht pro qm hat dein Glasgewebe?

Ich würde gern meine Randbögen in dieser Bauweise bauen.

Danke, Tschüß Peter
von bluewing
Fr 1. Apr 2011, 09:55
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Ich atme wieder Holzstaub
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...die ersten Zuckungen

Endlich mein Flieger macht die ersten Zuckungen, habe die Querruder und Klappen gelagert und dann ausgesägt. http://www.lowandslow.de/userpix/397_qrausschlag_unten_1.jpg Ansonsten sind noch die 2x35l Zusatztanks entstanden, Drucktest und Dichtheit iO, Gewicht je Tank 2,4 kg ist auch OK Die Tankbauwe...
von bluewing
Sa 19. Mär 2011, 08:52
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Petition "Slow down" an das LBA: 120 kg Dreiachser
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Mion, Moin, Die UL Entwicklung hat doch gezeigt, dass sich langfristig nur höherwertige Flugzeuge verkaufen lassen. UL Flugzeuge sind doch eigentlich eine absolute Millionärsfaxe, wenn die Wirtschaft bergab geht sind doch die Hersteller als erste weg und dem Gebrauchtmarkt stapeln sich die Spassflie...
von bluewing
Fr 18. Mär 2011, 12:42
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Petition "Slow down" an das LBA: 120 kg Dreiachser
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Moin, Moin ich fühle mich vom DULV und der DAeC gut vertreten, wie diese die 120 kg Bauvorschriften auf Basis der LTF 2003 dem LBA zur Prüfung übergeben haben. Da ich immer positiv denke und kommerziell für Hersteller mehr in der LTF 2003 zu machen ist, hoffe ich und glaube ich das diese auch so kom...
von bluewing
Do 17. Mär 2011, 11:48
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Petition "Slow down" an das LBA: 120 kg Dreiachser
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Moin, Moin

...Ist eigentlich ein amerikanischer oder englischer fliegender Opi schon mal befragt worden ob sie ihre Bauvorschriften für die 120er Klasse so toll finden?? Vielleicht hätten die Jungs ja doch einige Anmerkungen was nicht von ihnen übernommen werden sollte. Wenn einer eine 5qm Fläche mit dreiteili...
von bluewing
Do 3. Mär 2011, 11:58
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Ich atme wieder Holzstaub
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Spalt in Landeklappe

Hallo Leute, ich bin ein wenig unsicher ob ich mit meiner Klappengestaltung richtig liege. Speziell die Größe des Klappenspalt ist noch nicht ganz klar. Mir ist klar das dies ein komplexes Thema mit vielen Variablen ist. Vielleicht kann jemand aus seiner Erfahrung und anhand der Eckpunkte eine Aussa...
von bluewing
Di 1. Mär 2011, 11:20
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Ich atme wieder Holzstaub
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Beplankung

...habe den aus meiner Sicht schwierigsten Teil des Flächenbaus begonnen, 1,5mm Diagonalbeplankung. War aber, wie mir Mathias Felsch schon am Telefon beschrieben hat, doch nicht so schlimm. Den kleinsten Radius habe ich zuerst eingepackt, so zum warm werden. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden, ...
von bluewing
Di 1. Feb 2011, 08:25
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Ich atme wieder Holzstaub
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Moin, http://www.lowandslow.de/userpix/397_alenas_flieger_klein_1.jpg ...musste noch einen Zusatzflieger einschieben damit mein Hase Trockenübungen machen kann ;-) Bin gerade bei den Klappen bei und möchte Kohlefaserrohre 22x1,5x2500 oder 20x2x2500 für die Schubstangen einsetzen. Bei R&G beispie...